Como verificar para refrigeração vazamentos do sistema em um VW Passat

Mova seu VW Passat de seu ponto de estacionamento normal e verificar a área abaixo do motor. Porque arrefecimento do motor é uma cor vibrante, geralmente verde ou laranja, qualquer vazamento deve ser fácil de ver no chão. Entretanto, apenas porque não existem quaisquer sinais de vazamento do debaixo do VW Passat, não significa que não há nada para se preocupar. Não pode haver fugas que simplesmente não fazê-lo para o chão.

Estacionar o VW Passat e abrir o capô. Inspecione todas as mangueiras que ligam o radiador para o motor e do motor para o aquecedor central mais próxima do pára-brisa do VW Passat. Procure qualquer abaulamento, rachaduras ou divisão e você deve ser capaz de ver o refrigerante vazamento ou pelo menos sinais de que, se as mangueiras são a causa. No entanto, há momentos em que um vazamento de pinhole ou pitada única superfície quando as mangueiras estão quentes.

Examinar a bomba de água e o vedante do eixo. A bomba de água está por trás da ventoinha do motor e ligada ao motor pelo vedante do eixo. Se você notar qualquer descoloração ou corrosão nesta área, este é um sinal certo de um vazamento sistema de arrefecimento. Se é a bomba de água, então provavelmente você vai precisar para substituí-lo.

Vídeo: Micro vazamento do fluido de arrefecimento no novo Golf GTI.

Vídeo: Sistema de arrefecimento do motor video aula animação 02

Verifique todas as áreas visíveis do radiador com uma lanterna para sinais de vazamento. Mais uma vez, estes sinais são a descoloração, corrosão ou visivelmente fugas de fluido. Inspecione a parte inferior do radiador com cuidado porque pedras e outros detritos estrada pode danificar o radiador durante a operação normal.

Vire a tampa do radiador uma volta completa e passo para trás por um minuto. Em seguida, retire a tampa do radiador completamente. Seja muito cuidadoso ao fazer isso, como a pressão interna pode causar uma erupção de refrigerante, que pode queimar gravemente ninguém na área.

Adicione mais líquido de arrefecimento para o radiador até que esteja dentro de uma polegada de transbordar. Em seguida, iniciar o VW Passat com o aquecedor definido para alta. Permitir que o carro para correr dessa maneira por cerca de 15 minutos.

Desligue o motor e verifique todas as peças de automóvel anteriormente mencionadas para um possível vazamento. Se o nível do líquido de arrefecimento continua a cair sem sinais visíveis de vazamento, então o problema pode ser interno. Neste caso, levar a VW Passat para arrefecimento especialista sistema para mais testes de diagnóstico.