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Quem inventou Four Wheel Drive?

hoje milhões de veículos na estrada estão equipados com versões diferentes de tração nas quatro rodas. Mas muitos motoristas podem não estar cientes de que esta tecnologia de melhoria de tração remonta a mais de um século para o início da era automobilística.
Embora o início da história de tração nas quatro rodas é um pouco escura, dois irmãos holandeses são mais frequentemente creditado com a construção do primeiro veículo equipado com tração nas quatro rodas convencional. decisores treinador Amsterdam Jacobus e Hendrik-Jan Spijker introduziu um carro extremamente avançada em 1903, que contou com um motor de seis cilindros e tração nas quatro rodas permanente.



Conteúdo

História



  • empresa dos irmãos Spijker, Spyker, revelou seu automóvel de quatro rodas motrizes no show Paris Motor. O modelo one-of-a-kind, que está agora em um museu holandês, ganhou uma subida de montanha no Birmingham Motor Clube em 1906. Mas a complexidade do carro fez mais de caro do que outros veículos de sua época, explicando a sua falta de viabilidade comercial. A Companhia Twyford de Brooksville, Pensilvânia fez as primeiras quatro rodas conduzir veículos nos Estados Unidos em 1906. Um desses seis autos que Twyford construídas ainda existe e é mostrado anualmente. The Four Wheel Drive Auto Company of Wisconsin gostava mais sucesso do que seus antecessores, graças aos contratos com os exércitos britânicos e americanos que levaram à produção de 20.000 de seus caminhões Modelo B durante a Primeira Guerra Mundial I. Embora Mercedes e BMW introduziu sofisticada tracção às quatro rodas veículos em 1926, a tecnologia não realmente pegar até exército americano ordenou centenas de milhares de jipes durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1980, a American Motors Company saiu com o seu Eagle, a primeira linha do mundo de tempo integral carros de tracção integral de passageiros.

Função

  • Tração nas quatro rodas permite que veículos de transferir o torque gerado pelo motor de um veículo para cada roda. Como resultado, quatro autos de passeio de roda tem dramaticamente melhor tração ao transportar cargas pesadas ou durante a viagem na neve ou não pavimentadas configurações off-road do que carros ou caminhões com duas rodas motrizes.

tipos



  • Em termos gerais, três tipos de quatro sistemas de acionamento de roda são encontrados em veículos de hoje.

    • A tempo parcial de quatro rodas motrizes: Quando envolvido, este sistema fornece caminhões e veículos utilitários esportivos com tração mais poderoso para viajar em terrenos difíceis ou condições de neve.
    • Em tempo integral quatro rodas motrizes: Apesar de manter alguma competência em terrenos difíceis, a principal prioridade deste sistema é proporcionar maior estabilidade para todos os dias condução mais segura.
    • Todos os sistemas de tracção: Este sistema é normalmente projetado para carros e tornou-se mais popular nos últimos anos. Enquanto promove mais seguro manuseio, mais confortável e desempenho, este sistema tem valor em terrenos off-road limitado.

considerações



  • sistemas em tempo integral de tração nas quatro rodas e tração integral são projetados para uso em todas as superfícies. Part-time movimentação de quatro rodas não deve ser utilizado no pavimento, pois isso pode danificar drive-train de um veículo e também aumentar o desgaste dos pneus.

equívocos

  • Enquanto os veículos utilitários esportivos e muitos outros modelos de tracção às quatro rodas são de fato projetado para lidar com terreno desafiador, alguns desses veículos gastar muito tempo em um ambiente como esse. De acordo com a pesquisa da indústria, apenas cerca de 15 por cento dos proprietários de veículos de tração nas quatro rodas realmente se aventurar em configurações off-road.

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