Pneus Whitewall pode ser girado para dentro?

Alguns modelos de pneus, concebidos para serem utilizados em condições de piso molhado ou off-road aplicações, têm de ser montado de modo que eles rodam num sentido específico. whitewalls versões destes são marcadas com um "G" ou "R" para mostrar no qual o lado de um veículo que deve ser colocado. Além disso, as setas moldados nas paredes laterais indicam o sentido de rotação para o qual os pneus são concebidos para funcionar.

A maioria dos pneus são não-direccional, o que significa que são concebidos para funcionar igualmente bem, independentemente de que lado eles estão a rodar.

Ao ligar os whitewalls interior em pneus direccionais, os pneus "R" tem de ser montado para trás sobre as jantes para o lado esquerdo do veículo, e o "L" pneus colocados nas direito; rebordos laterais. As setas mostram a direcção de rotação deve mostrar os pneus serão transformando a forma correcta.

Ao montar pneus não direccionais de modo que os whitewalls são para o interior, os pneus simplesmente precisa de ser colocada sobre os aros em sentido inverso.

pneus de banda branca que são transformados no interior deve ser rodado de acordo com as orientações habituais de alterar a sua posição sobre um veículo a cada 10.000 milhas para promover ainda desgaste do piso. Um plano de rotação do pneu direccional move o pneu traseiro para a frente e a parte dianteira para a parte traseira no mesmo lado do veículo. Para pneus não direccionais, as rodas são deslocadas para a frente e para trás e também movidos de um lado para o outro.