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Como adicionar Horsepower a 1985 Harley-Davidson XLH Sportster

Harley-Davidson alimentado a 1985 Sportster XLH com um motor de 997 cc que produziu 50 cavalos a 6000 rpm, dando-lhe uma relação potência-peso de 5,98 libras por cavalos de potência, com os componentes do banco. Você pode, sem ferramental grave ou experiência mecânica, fazer algumas alterações para aumentar a potência e torque. Outras mudanças exigir modificações significativas para o motor.



Conteúdo

Estágio um



  • O ponto de partida mais popular para o desempenho aumentando é conhecida como a "Stage One" upgrade através de Screamin` Eagle, também conhecido como `pagar seu imposto de Harley.` Isto inclui a substituição do elemento do filtro de ar estoque com um aspirador de ar de baixa resistência, a remoção de gases de escape da instalação de um e de escape de baixa restrição, e substituindo os jactos no carburador com maiores. É recomendável que você use um silenciador desempenho de baixa restrição, e evitar o uso linear, ou arraste-pipes, porque eles não têm contrapressão e irá tornar mais difícil para sintonizar o escape. cones anti-reversão - também chamados de powercones - ajudar a fornecer alguma contrapressão e evitar a reversão dos gases de escape. Fazendo essas mudanças efetivamente abre a motor e permite-lhe respirar como a fábrica destina-se, aumentando a potência e resposta do acelerador.

Ignição



  • Actualizar a bobina de ignição para um enrolamento de alta saída, juntamente com cabos de ignição de desempenho, irá dar um pequeno aumento de potência, juntamente com um ligeiro aumento de quilometragem criando melhor desenvolvimento da chama-frente e reduzindo hidrocarbonetos livres desperdiçados que saem os gases de escape. Screamin` Águia oferece um módulo de ignição eletrônica desempenho que lhe permitirá ajustar a curva de potência e ajustar o rev limitador para maximizar o desempenho de acordo com seu estilo de pilotagem. pontos de desempenho são recomendadas se ter convertido a uma ignição pontos. Use pontos de alto desempenho com um construído em auto-lubrificador para o bom desempenho de ignição com necessidade menos frequente para ajustes pontos.

Trabalho da máquina



  • Aumentando a cilindrada do motor por chato isso a 1100 cc e instalar pistões de alta compressão irá aumentar a sua potência e torque significativamente. Meados de grau ou gasolina especial será necessário para evitar a pré-ignição ou de detonação, uma vez compressão do motor excede 9,5-para-um. cames de desempenho estão disponíveis a partir de Screamin` Eagle ea outras fontes de pós-venda, que irá reforçar a sua curva de potência e aumentar significativamente a sua faixa de torque. Porto e polir as passagens de admissão nas cabeças, e usar uma rotina de cinco ou sete rosto nos assentos de admissão.

avisos

  • A adulteração com a admissão e escape, ou fazer quaisquer alterações às emissões na bicicleta, pode ser uma violação das leis estaduais e locais. Verifique se há ordenanças contra as emissões sonoras e emissões de gases de escape antes de fazer modificações para uma moto que é destinado para utilização em estrada. Não tomar meias medidas ao modificar os sistemas de admissão e escape. Alterar as tubulações ou ingestão sem aumentar o tamanho dos jatos vai levar a uma condição magra duração perigosa que fará com que o motor funcione quente e pode causar danos pistão. Dê especial atenção à manutenção em outras áreas da bicicleta quando aumentar o desempenho. O desempenho dos freios eo estado dos pneus tornam-se infinitamente mais importante à medida que aumentar as suas capacidades e usar esses recursos durante manobras em trânsito.

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