Como alterar a Correia de Transmissão em uma 4.7L Dodge Dakota
O motor V-8 de Dodge 4.7L é popular na Dodge Dakota, principalmente porque os seus números de alta potência em um chassis baixo peso. Como muitos modernos motores V-8, várias peças de motor críticos e acessórios são movidos por uma única correia, conhecido como uma correia serpentina. Quando esta quebra ou desgasta, os cintos vai guinchar e, eventualmente, quebrar, deixando-o no lado da estrada com um motor inoperante.
Coisas que você precisa
- barra disjuntor 8/3 polegadas e conjunto de soquete
- cinto substituição
Abra o capô. Localize o tensor à esquerda do centro na parte da frente do motor. Anexar a barra disjuntor e tomada para o fim do tensor e transformá-lo no sentido horário. Em seguida, remover a correia da polia intermediária primeiro (que é a polia lisa na parte superior do motor) e depois retirá-lo completamente do mecanismo.
Desenhar um diagrama do percurso da correia de transmissão, se a correia anterior ainda está presente. Se não, você pode geralmente encontrar um diagrama de instalação da correia debaixo do capô do caminhão ou com o apoio do núcleo. Se isso não estiver presente e você não tem um manual dos proprietários, todo o negociante do rodeio ou rodeio mecânico pode fornecer-lhe com o diagrama de encaminhamento adequado.
Passe o cinto de substituição no motor seguindo o caminho indicado no diagrama de roteamento. Executá-lo em torno de cada polia, exceto a polia tensora, certificando-se o cinto não torcer ou torção ao longo do caminho.
Puxar-se o tensor de novo com a barra articulada, em seguida puxar a correia sobre a polia intermediária. Solte o tensionador e verifique que o cinto não está torcido ou dobrado.
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