Como substituir uma correia em um Saturn SC1

Estacionar o carro em uma superfície nivelada e aplique o freio de emergência. Solte captura do capô, puxando a liberação de capuz dentro do carro. Puxar o trinco centrado sob a frente da cobertura para abrir a capa para expor o compartimento do motor.

Coloque um macaco de chão no ponto jack lado do passageiro da frente. Ligeiramente levantar pneu do lado do passageiro da frente e afrouxar as quatro porcas. Elevar o pneu completamente fora do chão e remover as porcas e roda, expondo a roda interior bem. Retire os prendedores plásticos que prendem os dois escudos de plástico localizadas na parte de trás da roda bem com uma chave de fenda. Deslize para fora os escudos para expor a parte inferior do bloco do motor, que é onde você vai encontrar a polia do virabrequim e tensor da correia.

Aplicar uma chave de caixa 15 milímetros para a roldana tensor da correia localizado logo acima da polia de cambota. Puxar a chave para a esquerda para aliviar a tensão sobre a correia de serpentina. Deslizar a correia fora da polia tensora e libertar a chave de 15 mm, permitindo que a polia tensora para retornar à sua posição original.

Remover o velho correia de serpentina do sistema de polia manualmente. Consulte o diagrama de instalação da correia serpentina aposta no cruzamento frente do compartimento do motor do Saturn, se você não tem certeza de como o cinto deve ser instalado. Esboçar o roteamento em um pedaço de papel se não estiver presente no cruzamento da frente.

Instalar a nova correia na SC1, começando no topo do sistema de roldanas e de trabalho para baixo para a polia de cambota no interior da roda também. Aplicar a chave de caixa de 15 mm até a polia tensora e puxe-o para a esquerda. Deslizar a correia de serpentina sobre a polia e libertar a chave para colocar em tensão a correia instalada.

Inspecione a correia serpentina para garantir que ele está posicionado no sistema de polias corretamente, referindo-se ao diagrama de instalação da correia no cruzamento da frente ou o esboço que fez. Deslize para dentro os escudos de plástico e fixá-los no lugar com os prendedores plásticos. Voltar a montar a roda e quatro porcas, apertando-os com o ferro de pneus. Reduzir a tomada de piso de modo que o pneu está assente no chão e duplo-vá as porcas.