howhenno.ru

Como substituir o alternador Belt em um Dodge Neon

O Dodge Neon oferece tamanho conveniente, com um modelo compacto. O néon tem um motor estável, de lado com as correias do lado do passageiro do compartimento do motor. Cintos estão desgastados e danificados ao longo do tempo e precisam ser substituídos. A Neon usa uma polia tensão sobre os cintos para manter a tensão apropriada sobre eles em todos os momentos. Isto torna a instalação e remoção das correias relativamente simples. Todo o processo deve levar cerca de uma hora com as ferramentas adequadas.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • posição tomada
  • Calços de roda
  • Pé de cabra
  • Chave soquete
  • chave


  • Coloque calços atrás das rodas traseiras e envolver o freio de emergência. Retirar a chave do motor. Levante a roda do lado do passageiro do chão com uma tomada. Coloque um suporte de macaco sob os pontos de aperto-solda sob a porta do passageiro perto da roda bem.



  • Libertar a tensão na correia de serpentina. As correias são empilhadas uma em cima da outra, com a correia de serpentina do lado de fora. A correia deve ser removida para retirar a correia do alternador ou da correia trapezoidal. Você vai notar um lábio ou entalhe na parte superior da polia tensão que está localizado ponto morto superior do lado do passageiro do bloco do motor. Usando a barra de alavanca como uma alavanca, empurrar a polia de tensão para a parte traseira do compartimento do motor e a correia de serpentina deslizar livre.

  • Remover a correia de serpentina. Uma vez livre da polia tensora, diminuir a correia de serpentina para libertá-la dos diferentes polias. Você pode ter que chegar no compartimento para liberar totalmente o cinto.



  • Soltar os três parafusos que prendem o alternador para o motor. Os três parafusos são facilmente visíveis por baixo do motor na traseira do bloco do motor. Solte, mas não remova os parafusos a menos que a substituição do alternador.

  • Afrouxar o parafuso de aperto localizado no topo do alternador, usando uma chave regular, devido ao espaço limitado. Esta é uma combinação de porca e parafuso para manter o alternador no lugar. Desapertar a porca de forma substancial e, em seguida, iniciar o afrouxamento do parafuso. Você vai ver o alternador cair um pouco. Uma vez que todos os parafusos estão soltos, balance o alternador no lugar até que o cinto é folga e você é capaz de puxar o cinto sobre e fora os outros componentes.



  • Instalar a nova correia trapezoidal. Rota a correia sobre a polia de cambota (a polia grande centro). A polia tem dois pontos para correias. A correia em V vai do lado mais próximo do motor. Rota a correia sobre a polia inferior e ajustando o alternador.

  • Deslize o alternador de volta no lugar, certificando-se o cinto é suficientemente apertado. Você não deve ter mais do que uma meia polegada de jogo quando balançando o cinto. Apertar o parafuso de aperto e, em seguida, primeiro a fixar no lugar com a porca associada. Apertar os parafusos restantes adequadamente.

  • Reinstalar a correia de serpentina. Rota a correia sobre a polia de cambota em primeiro lugar e, em seguida, a água e AC bombas. Usando a barra de alavanca, deslizar o rolo tensor para a parte traseira do motor e mover a correia de serpentina no lugar.

    • dicas & avisos

    • Seja cauteloso ao mover a polia tensora. A polia usa muita pressão, ea barra de alavanca pode escorregar livre e balançar para trás, bater-lhe ou o motor.
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar