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Como saber quando um Chevy Venture Necessidades novos choques

O Chevrolet de risco, como a maioria das carrinhas, usa conjuntos de MacPherson na suspensão e amortecedores frontais para a suspensão traseira. Se você tem 50.000 milhas ou mais em seu hodômetro e nunca substituído os choques ou suportes, este seria o momento. Choques e suportes dar uma tremenda surra (dependendo do que tipos de estradas Venture é conduzido por diante) e desgastam lentamente. Devido a isso, o principal motor de Venture adapta-se às pequenas mudanças acontecendo com a suspensão com o passar do tempo. Diagnosticar se a suspensão é ruim ou não é algo que a maioria das pessoas não consideram a menos que haja um ruído proeminente ou o veículo de repente lida de forma diferente. Choques e suportes devem ser inspecionados com todos os serviços. e se você está experimentando sintomas em seu Chevy Venture, não espere. Choque e escorar falha pode levar a outros reparos mais caros nos pneus e componentes de suspensão do empreendimento.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • Jack fica (2)
  • Chave de roda
  • chave de torque e soquete

  • Test drive do Venture (por uma estrada esburacada se disponível). Sinais estar à procura de durante um test drive é salto excessivo ou influência quando se passa sobre colisões. Um ruído clunking indicaria o choque ou escorar pode ser fundo do poço e não recuperando corretamente. Tire algumas curvas apertadas com o Venture para sentir o controle de balanço. Se ele se sente desconfortável, como se pode ponta sem freios, a suspensão pode ser muito fraco. Passo nos freios rígidos para chegar a uma paragem abrupta (sem guinchar os pneus). Verifique se há excesso balançando para frente e para trás ou mais parar de resposta. Ou pode ser uma indicação de choques enfraquecidos ou escoras ou ambos.



  • Jounce a suspensão dianteira e, em seguida, o traseiro. Para fazer isso, estacionar o Venture sobre uma superfície plana e ajoelhar-se no pára-choque dianteiro com um joelho. Transferir o peso do seu corpo sobre o joelho e continuamente saltar a Venture cima e para baixo. Solte o seu peso do joelho e recuar para longe do Venture, mas prestar atenção à forma como ocorrem muitas rejeições rebote. Mais de dois saltos indica uma suspensão enfraquecimento. Dois é aceitável, mas se três ou mais estão presentes, é hora de mudar os suportes. Execute o mesmo teste jounce na suspensão traseira para testar os choques.



  • lado a lado aviso de movimento durante a realização do teste jounce. Embora os choques ou suportes não pode saltar para cima e para baixo mais de duas vezes, eles podem transferir o jounce em todo o eixo e para trás. Em outras palavras, cada choque ou escora pode saltar apenas duas vezes, mas alternadamente. Este poderia ser um sinal de que a suspensão está ficando fraca nesse eixo.

  • Inspeccionar o pneus dianteiros e traseiros. Executar as mãos (colocar uma luva em se desejado) em toda a área do piso liso do pneu. Vá no sentido horário e depois anti-horário depois. Um recorte ou escavação do piso do pneu pode indicar uma suspensão fraco. Isto é causado por saltando excessiva como as unidades de veículos. Os saltando transferências de suspensão para o único componente entrar em contato com a estrada ea estrada usa o pneu de forma desigual.



  • Inspecione visualmente os choques e suportes. Remova os pneus dianteiros para obter uma melhor visão dos braços dianteiros. Desaperte as porcas de rodas com uma chave de roda e, em seguida, levantar a frente da Venture com a tomada de piso. Suspender o Venture para estandes de jack. Retirar as porcas da roda e as rodas. Inspeccionar o eixo de cada suporte para determinar se há fugas de óleo presente. Outra indicação de sujidade ou areia da estrada revestimento da haste da escora. Isto indicaria que o suporte vazou óleo e areia e sujeira ter ficado com o óleo.



  • Verifique as conexões struts superiores e inferiores. Escoras são diferentes do que choques como eles são montados para a mola de bobina e ligado a junta da direcção dianteira. Apenas certifique-se os parafusos struts são apertados e os montes de braço superiores (localizados no compartimento do motor) estão apertados.

  • Substituir as rodas e aperte as porcas da roda a 100 libras pé.

  • Levante a suspensão traseira, mas em vez de remover os pneus, você pode rastejar sob a inspecionar se há vazamento eixos de choque e montagens de choque soltas ou quebradas. Além disso, inspeccionar as buchas de choque.
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