Como saber quando uma agulha e assento é Bad em um Holley carburador?

Abra o capô. Se você já tentou, sem sucesso, ligar o veículo, rodar a chave para a posição desligado e abrir o capô. Cheirar compartimento do motor por um forte cheiro de gasolina. Se um forte odor de gasolina está presente, é um bom indicador de que o problema é a agulha e assento.

Retire o filtro de ar. Remova a porca borboleta na parte superior do conjunto filtro de ar, rodando-a para a esquerda com a mão. Levantar a tampa para fora do conjunto e remover o elemento de filtro. Definir todos estes para o lado e para fora do caminho. Olhe para o carburador e verificar se há sinais de umidade. Se houver um sinal de umidade, continuar. Se não, o problema não é provável na agulha e no assento.

Remover uma vela de ignição. Puxar um cabo de ignição livre a partir de uma das velas de ignição (qualquer um funcionará) e colocar a chave de velas através da vela de ignição. Vire a chave para a esquerda para remover o plugue. Verifique a vela de ignição para a umidade. Se a ficha está molhado, continuar. Se não, o problema não é provável na agulha e no assento.

Verifique a pressão de combustível. Remova a linha de combustível do carburador com uma chave. Coloque um pano limpo sob a conexão do encaixe para absorver qualquer combustível derramado. Remover fio da bobina do veículo livre da tampa do distribuidor com a mão e configurá-lo para fora do caminho. Coloque montagem do medidor de pressão de combustível na linha de combustível aberta e desligar o motor durante algumas voltas (quatro ou cinco segundos). Verifique a leitura no medidor. Compare essa leitura a recomendação do fabricante para o seu modelo específico e estilo de Holley carburador. A pressão de operação típica de um carburador é de seis a oito libras de pressão de combustível. Se a leitura cai dentro desses parâmetros, continuar. Se não, o problema não é provável na agulha e no assento.

Diagnosticar o problema. Se você continuou a este ponto, você tem uma válvula de agulha ruim. A correção é remover o carburador e substituir o conjunto de agulha e assento. Esta montagem irá ser uma parte de mais carburador reconstruir kits. Estes kits podem ser encontrados na maioria das lojas de autopeças de abastecimento e têm instruções muito detalhadas.