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Como mudar uma transmissão automática

Uma transmissão automática é um dispositivo controlado eletronicamente que facilita a frente e movimento inverso para um automóvel de passageiros ou caminhão. Em um carro de passageiro típico ou caminhão pequeno, dependendo da marca e modelo, até quatro marchas à frente podem estar disponíveis, bem como uma marcha à ré, um ponto morto e um ajuste do parque. A engrenagem actualmente empenhados no veículo é indicada no indicador de mudança de velocidades, que é tipicamente marcado com P D L3 L2 L1 R N. A idéia por trás da transmissão automática foi para tornar a condução mais fácil, eliminando a embreagem manual e caixa de velocidades.

Coisas que você precisa

  • Carro com uma transmissão automática

instruções



  • Envolver o pedal do travão, pressionando-o para baixo firmemente. Muitos carros mais novos não vai permitir que as engrenagens para ser transferido sem antes de pisar no freio. Não é necessário para o motor estar a funcionar de mudança de velocidades, mas o motor não precisa de ser correr para acomodar a frente ou movimento inverso.



  • Deslocar o carro em "Reverse" para mover o carro para trás. Observe o indicador de marchas e verifique se o "R" é selecionado. Alguns carros exigem que o condutor para pressionar e segurar um botão enquanto move a alavanca de mudança. O botão, se houver, será na própria caixa de velocidades. Com o carro em sentido inverso, pode ser conduzido para trás. Há apenas uma marcha à ré, ao contrário de unidade para a frente, que oferece várias opções de engrenagem.

  • Deslocar o carro em "Neutro" e "N" no indicador de marchas será selecionado. Se o motor parar carro, mudando para neutro permitirá ao motorista para reiniciar o carro. Quando a transmissão está em ponto morto, mesmo sem o motor ligado, o carro pode rolar livremente ea direção não será bloqueado. Se o carro precisa ser empurrado por qualquer motivo, ele deve ser colocado nesta engrenagem primeiro.



  • Deslocar o carro em "Drive" e "D" no indicador de marchas será destacado. Esta é a engrenagem de escolha para a condução para a frente regular. Dentro desta seleção de marchas, uma série de engrenagens podem entrar em jogo, ditada pela velocidade do carro. Este é o lugar onde o recurso "automática" da transmissão realmente brilha. Dependendo da marca e modelo do veículo a ser conduzido, pode ser em qualquer lugar de três para seis a frente gears- no entanto, o motorista não tem que se preocupar com a escolha estas artes - a transmissão faz isso automaticamente.

  • Coloque o carro em "Low 3" da engrenagem e a letra correspondente no indicador de marchas será selecionado. Esta engrenagem é usada para quebra do motor durante a condução para baixo uma colina íngreme e de músculo extra ao subir uma ladeira. quebra do motor significa que a transmissão diminui a velocidade do carro. quebra do motor por um tempo prolongado deve ser evitado, pois pode danificar seriamente o motor.



  • Deslocar o carro em marcha "Low 2", se o carro é equipado com esta engrenagem. Como a engrenagem baixa anterior, isso ajuda engrenagem com quebrando em quedas acentuadas e subir ladeiras. Também é útil com começar o movimento para frente de uma paragem em estradas feitas escorregadia pela chuva, neve ou lama.

  • Deslocar o carro em "Low 1" gear. Esta engrenagem funciona da mesma forma as outras configurações de baixa engrenagem, exceto que ela reduz a velocidade do motor a mais. Esta engrenagem fornece o mais músculo, ou torque, para as rodas possíveis com o motor atual.

  • Coloque o carro em "Park" quando você parou o carro e pretende sair do veículo. Além disso, use esta engrenagem quando você ligar o carro. As fechaduras de transmissão quando nesta engrenagem, o que significa que não pode mover-se livremente.

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