Como diagnosticar a 7-Pin RV plug Brake Controlador de Problemas

Embora um pino sete - às vezes chamado de sete-blade - tow plugue pacote, por definição, tem sete fios em seu tear, apenas dois estão relacionados com a função do controlador de freio. Um destes é o fio branco, a partir do tampão para o chão reboque, e o outro é o fio azul, a partir do tampão para os imans electricamente accionados, que implementam os próprios freios. Diagnosticar um problema no controlador de freio dentro da própria ficha de sete pinos é, portanto, um projeto simples e rapidamente-realizado.

Coisas que você precisa

Chave de fenda
medidor de tensão
cortadores de fio
descascadores de fios

Usar sua chave de fenda para remover o fixador ou fixadores garantir os componentes interior e exterior do obturador de reboque de sete pinos e separar as duas partes. Inspecione visualmente as conexões com a cor terminais codificados para anexar o branco e os fios azuis. Uma ligação fraca aos terminais pode ser devido a um parafuso de terminal soltos ou um arame desgastadas. Use sua chave de fenda para apertar um parafuso do terminal solto. Rectificar um arame desgastadas pela remoção da extremidade do fio a partir do terminal e torcer os fios separados para uma empresa, como corda-trança, depois refazer a ligação através da inserção do fio trançado para o receptor de terminal e de aperto para baixo o parafuso.
Calibrar um medidor de tensão com as instruções do fabricante para sistemas de 12 volts. Teste a resistência entre o pino ligado ao fio branco, a partir do próprio pino para o fio. Se existe uma continuidade repetir o ensaio com o pino ligado ao fio azul. Se ambos os testes pino revela uma falta de continuidade, que religar pino.
Religar uma conexão de pino, cortando o fio já expostas, em seguida, utilizando os decapantes de arame para remover a primeira meia polegada de isolamento. Torcer o fio recém-exposto em uma trança tenso, corda semelhante e inseri-lo no orifício circular na parte superior do pino. Apertar o parafuso de fixação do pino até que o fio não podem ser movidos.
Se os testes de inspecção e medidor de tensão visuais do tampão reboque de sete pinos não revela a causa de um problema com o controlador de freio, o problema pode ser antes da tomada, na saída ou tear do veículo de reboque. Também pode ser após a tomada, no tear ou equipamento do reboque.
Se os testes de inspecção e medidor de tensão visuais do tampão reboque de sete pinos não revela a causa de um problema com o controlador de freio, usar um medidor de tensão para testar a saída e tear do veículo de reboque.
Se os testes de inspecção e medidor de tensão visuais do tampão reboque de sete pinos e o teste do medidor de tensão da saída e tear do veículo de reboque não revela a causa de um problema com o controlador de freio, utilizar o medidor de tensão para testar o tear ou equipamento do reboque.

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