O que vai fazer um EVO Powerboard ir mais rápido?

Começando com os modelos mais rápidos EVO Powerboard oferecidos por Puzey lhe dá um up perna imediato no departamento de velocidade. Em fevereiro de 2012, de Puzey de duas velocidades movido a gás EVO 50X apresenta uma velocidade máxima de 37 milhas por hora. O EVO 49R, uma única velocidade scooter de médio porte, ocupa o segundo lugar, com uma velocidade máxima de 31 milhas por hora.

Embora a instalação de um pinhão de 18 dentes em sua EVO Powerboard irá reduzir ligeiramente a capacidade do seu scooter para escalar montanhas, este componente aumenta a velocidade máxima do seu passeio. Uma roda dentada 21 de dentes tem um efeito ainda mais dramático em ambos escalada e velocidade. Estas peças de reposição oferecem uma maneira acessível e disponível para fazer o scooter ir mais rápido. Para um impulso mais dramático, a substituição do corpo de regulador de pressão de 13,5 milímetros um EVO SPX ou 2X modelo Powerboard com um corpo de borboleta de 15 milímetros aumenta a área de fluxo do corpo de borboleta de 33 por cento, levando a um aumento da capacidade de aceleração e de ponta.

A instalação de um kit de filtro de ar de alto desempenho com um novo estrangulamento reduz o ruído de admissão de ar, elimina a necessidade de lubrificação do filtro de ar e pode aumentar ligeiramente a velocidade através da melhoria de filtração do ar. Uma placa de aftermarket choke instalado entre a placa de velocidade do motor de scooter e ajuda os motores Evo sangue frio abrir e rev.

Não importa o modelo scooter ou peças de reposição você confiar em, a manutenção adequada ajuda a sua saída Powerbaord desempenho rápido e suave. Cada mês exteriores das velas de ignição limpas, as aletas de arrefecimento da cabeça do motor e o filtro de ar, com sabão e água esfregar-se com óleo usando o filtro originais. Realinhar o cinto e cadeia de modo que a cadeia tem cerca de 3 mm a 5 mm de folga livre entre as duas rodas dentadas, e lubrificar a corrente com cada utilização. Sempre use a gás com um número mínimo de octanas de 93 sem chumbo, e nunca usar óleo multi-série.