Ford Motor Co. fabricou o Powermaster 841 agrícola e trator agrícola de 1957 a 1961. O 841 ainda estava pintado com as cores cinza e vermelho usados em modelos anteriores, mas o 841 foi melhorado ao longo dos modelos 8N. A 841 estava disponível apenas sob a forma de duas rodas motrizes. Todos os 841 modelos foram produzidos na fábrica da Ford Highland Park, Michigan, montagem.
O motor padrão no 841 é uma sobrecarga-válvula de quatro cilindros em linha deslocando 172 polegadas cúbicas. Há uma válvula de admissão e uma válvula de escape, para cada cilindro. O diâmetro do cilindro é 3.90 polegadas e o acidente vascular cerebral cambota é 3.60 polegadas. A taxa de compressão é 7,5-para-um. A potência deste motor é de 62,6 cv a 2.000 rpm e 166 libras pés de torque a 1.600 rpm.
A 841 tem uma caixa de velocidades manual com quatro velocidades para a frente e uma marcha-atrás. A velocidade máxima na primeira engrenagem é de três milhas por hora, 4,5 milhas por hora na segunda engrenagem, 6,8 milhas por hora na terceira e 13.6 milhas por hora na engrenagem alta. A velocidade máxima no sentido inverso é de 3,9 milhas por hora. A transmissão contém 6 litros de óleo SAE 80. Uma caixa de engrenagem auxiliar estava disponível que proporcionou quatro engrenagens sub-unidade e quatro sobre-unidade de engrenagens de transmissão de accionamento directo padrão. A velocidade nas velocidades para a frente variar de 2,5 milhas por hora na engrenagem baixa de 15,5 milhas por hora na engrenagem alta. A velocidade nas engrenagens reversa variou de 2,6 a 5,8 milhas por hora.
A distância entre eixos do tractor 841 é de 74,5 polegadas. O peso operacional é 3,487, enquanto o peso com total de lastro instalada é de 6.985 libras. Os pneus do 841 são do tipo agrícola. O tamanho do pneu da frente é de 6-16 polegadas, enquanto o tamanho do pneu traseiro é 12-28 polegadas. A largura do piso dianteiro e traseiro, ou faixa, foi ajustável para acomodar larguras diferentes das linhas de cultura. A gama de ajuste para a banda de rodagem da frente é de 52 a 80 polegadas, enquanto a faixa de banda de rodagem na traseira é de 52 a 76 polegadas.
A ordem de ignição do motor 841 é um, dois, quatro e três. A distância entre os eléctrodos para modelos de gasolina deverá ser ajustado a 0,027 polegadas, enquanto a abertura da vela em modelos de alimentação de propano deve ser definido como 0,030 polegadas. A marca de comando encontra-se no volante do motor e deve ser ajustado para quatro graus atrás de ponto morto superior. A lacuna ponto disjuntor necessita de ser ajustada para 0,025 polegadas.
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