3.4 Chevy Problemas Motor

Os principais problemas no sistema de refrigeração com este motor se manifestam naqueles carros com o motor de terceira geração, produzidos i de 1994 a 2003 anos modelo. O problema começa quando um vazamento sistema de refrigeração externo menor e, eventualmente, se desenvolve em uma inundação full-blown. proprietários menos observantes muitas vezes tfound-se sentado no lado da estrada com um motor superaquecido e um projeto de lei de reparação considerável.

O problema é que, por qualquer motivo, a GM não percebe que ele é o mais novo super-refrigerante DexCool ia comer a junta de coletor de admissão. O coletor de admissão encontra-se entre as cabeças de cilindro do motor e carrega não só ar e combustível, mas a água. A água que flui através do tubo de distribuição é extremamente quente e sob uma grande quantidade de pressão, o que significa que ele pode colocar uma grande quantidade de pressão sobre a área da junta-montagem. Combine isso com a natureza corrosiva da DexCool, e é de admirar que os proprietários tiveram problemas.

Apesar de um fluxo de fluido completa e substituição com anti-congelamento "verde" padrão é possível, não há garantia de que você vai ter todo o refrigerante velho para fora. DexCool e anti-congelamento verde são como óleo e água os dois não se misturam em seu sistema de refrigeração, e sua separação acabará por causar arrefecimento falha do sistema.

Alguns proprietários têm substituído ingestão 3.4L juntas múltiplas vezes o suficiente para fazê-lo em seu sono. Esta tem sido a solução padrão para muitos anos, mas um mais permanente foi oferecido pela GM há alguns anos. -Geral optou por não substituir o DexCool corrosivo que veio estoque e, em vez disso colocada à venda uma nova ingestão junta colector que devem resistir a avaria.

Para ser justo, o 60 Graus V6 tem sido sempre uma família de motores de manutenção bastante confiável e de baixo. O fato de que eles são bem conhecidos para sobreviver centenas de milhares de milhas de abuso pode ser de algum conforto quando chega a hora de desembolsar US $ 700 para substituir sua junta de admissão (média, inclui peças e mão de obra).