Como substituir uma bomba de água Subaru
motores Subaru tem um design do radiador e do canal de água que utiliza bombeado e do líquido de arrefecimento sob pressão para estabilizar a sua temperatura interna. Ao contrário a maioria dos motores de combustão interna, em vez de um bloco e cabeça, não são invólucros de água montados em torno de um cárter principal que refrigerante ciclo através do motor. A bomba de água principal está montada em um espaço apertado na parte da frente do motor, eo mecânico média quintal pode substituir esta bomba em cerca de duas horas.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- chaves de fenda
- Refrigerante
- panela de drenagem
- alicate
Drenar o fluido de arrefecimento do sistema, desligando o tubo inferior do radiador e permitindo que o fluido a recolher no recipiente de drenagem. A mangueira tem "pinch" braçadeiras padrão, e pode ser desengatada agarrando os braços da braçadeira juntos.
Remover o radiador, desligando a mangueira superior, cobertura do ventilador e ventilador, e os principais parafusos que prendem o no lugar. Uma vez livre, ele irá deslizar para fora em direção ao topo do motor.
Remover as correias de accionamento e da corrente de distribuição por relaxamento da tensão sobre a polia tensora, em seguida, puxando-os para a frente do motor. A bomba está no centro do motor, e tem vários parafusos que prendem o no.
Remover a bomba de água, transformando os cinco ou seis parafusos no sentido anti-horário. A bomba vai sair para a frente do carro, e alguns refrigerante residual pode derramar. Certifique-se de limpar a área limpa e remova a junta da bomba que pode ter ficado no monte localização da bomba.
Substituir a bomba de água, colocando a junta de borracha em ele, em seguida, posicionando-o para o motor e fixar os ferrolhos no sentido horário. A bomba deve fazer um selo firme contra o motor, e os parafusos devem travar no lugar com autoridade.
Substituir a cadeia de temporização e correias de accionamento, radiador e cobertura do ventilador / ventilador, e ligações de mangueira superiores e inferiores para o radiador.
Encha o sistema com refrigerante por vazamento do líquido de arrefecimento para o radiador, começando o carro e continuar a derramar até que o sistema não pode tomar qualquer mais refrigerante. Tampe o radiador e encher o tanque de transbordo para o nível adequado.
dicas avisos
- Usar água destilada para aumentar a protecção contra a ferrugem, detritos e à corrosão.
- Recolher e eliminar refrigerante corretamente.
- Como alterar o termostato em um Passat
- Como ligar Heater Mangueiras em motores mais antigos
- Instalação da bomba de água em um GMC Sonoma
- Como substituir Bomba de água a 1,6 do Aveo
- Como substituir a bomba de água em um Cadillac Escalade
- Como solucionar um sobreaquecimento do motor Chevrolet 350
- Como instalar bomba de água em Chevy Astro
- Como substituir uma bomba de água em um Mercedes
- Como substituir um Chrysler PT Cruiser Radiator 2005
- Como substituir um Ford 5.0 L Bomba de água
- Como Lave & Encha um sistema Nissan Frontier Refrigerante
- Como substituir a bomba de água em um Toyota Camry 1995
- Como instalar uma bomba de água em um Chevy Malibu
- Como instalar um radiador em um Lexus SC 400
- Como remover uma bomba de água de uma Ford F150 94
- Como a expulsar um Ford Truck Radiator
- Como substituir a bomba de água em um F-Series Ford
- Como Lave o radiador em um Ford Expedition 1998
- Como instalar um Dodge Ram Bomba 1500 Água 1999
- O que faz do radiador vazamento de fluido?
- Quais são as causas de um MF Tractor superaquecimento?