A Ford Motor Company pintou seus carros em 12 cores em 1940. Ford escolheu cores conservadoras e escuros. Um acabamento branco não era uma opção. A montadora produziu três séries de modelos durante o ano 1940 modelo, em sete estilos diferentes do corpo, e usado Ditzler ou DuPont laca para um acabamento. Para 1940, Ford compartilhada apenas um acabamento com outra montadora de Detroit, que era negro, também utilizados em veículos Chrysler.
Henry Ford nunca se preocupou com as cores de seus carros. Para ele, enquanto um veículo era confiável, o seu acabamento era uma consideração secundária. Esta visão estreita do automóvel, que não levam em consideração as emoções envolvidas na compra de um carro, datado do Modelo T. Por muitos anos, o Modelo T estava disponível apenas em preto. Não foi surpresa que, sob a liderança de Henry Ford II, que assumiu o controle da empresa em 1947 após a morte de seu pai, que as escolhas de pintura dispararam a partir de 13 em 1941 para 33 em 1948 e 38 em 1950.
Ford ofereceu escolhas modelo limitados em 1940. O fabricante de automóveis oferecido a base de Série 60 com uma pequena 136 polegadas cúbicas V-8 sob o capô como um coupé negócio, coupe e sedan, e a série 85 com o V-8 221. A Série 85 veio em coupe negócio, cupê, sedan Fordor, sedan Tudor e station wagon. O Deluxe Series 85 contou com um cupê de negócios, coupe, cupê conversível, luxo sedan, sedan Fordor, sedan Tudor e estação de estilos de corpo do vagão. Cores incluídas Acadia verde, preto, Claret Maroon, Nuvem névoa cinza, Como Azul, Cotswold Gray, Folkstone Gray, Garnet Maroon, Lyon Azul, mandarim Maroon, Sahara Areia e Yosemite Green.
Cada esquema de pintura consistia de um nome de cor, código do fabricante e códigos separados de Ditzler e DuPont. códigos dos fabricantes diferia da montadora para montadora. Por exemplo, o Ford 1940 com um acabamento preto caracterizado o código Ford de M1724, enquanto a Chrysler usou a mesma pintura, mas DT4004 código de tinta utilizada. fornecedor de tinta Ditzler usou o código 9000. DuPont não forneceu preto para Ford ou Chrysler.
DuPont produzidos Acadia verde sob códigos 93-6807 e 225-34208. Ditzler usado 40206, enquanto a Ford identificou-o como M3903. M1785 denotado da Ford Claret Maroon, enquanto Ditzler usado 50047. DuPont não ofereceu Claret Maroon. M1787 identificado nuvem névoa cinzenta para Ford, enquanto Ditzler identificou-o como 30027. códigos pintura DuPont foram 93-3001 e 225-51424. Como Azul ficou sob M1798 da Ford, de Ditzler 10189 e de 181-6632 e 226-34097 DuPont. Ford usado M3906 para Cotswold Gray. Ditzler identificada a cor como 30059, enquanto DuPont usada 226-34293. Folkstone Gray era M1776 para a Ford, 30183 para Ditzler, e 93-20703 e 225-32745 para a DuPont. Para Garnet Maroon, Lyon Azul, mandarim Maroon, Sahara Areia e Yosemite Verde, Ford usado M3905, M1799, M1796, M1797 e M1800, respectivamente. Ditzler combinava esses números na mesma ordem com 50063, 10190, 50035, 20157 e 40205. DuPont identificado Garnet Maroon com 93-3844M e 225-53012M- Lyon Azul, 93-6630 e 225-34095- Mandarim Maroon, 93-6629M e 225-34094M- Sahara Areia, 93-6628 e 225-34093- e Yosemite verde, 93-6631 e 225-34096.
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