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Como remover um starter A partir de uma Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson usa um conjunto de arranque-Denso tipo Nippon em seus modelos Low Rider. Um solenóide sobre o conjunto de arranque controla a corrente de elevada amperagem utilizada pelo motor de arranque durante a operação. A tira de bobina de campo e comutador se tornam energizado para produzir uma rotação de alta velocidade do motor de arranque, que é então transferido para o motor, através do mecanismo de accionamento. contactos queimadas dentro do solenóide, quebra do isolamento nas bobinas de campo, tiras comutador desgastados e danificados mecanismos de accionamento pode fazer com que o motor de arranque a falhar e exigem substituição.

Coisas que você precisa

  • chave catraca
  • Allen conjunto de drivers
  • Proteção para o rosto
  • Luvas de borracha
  • Chave 10 milímetros
  • Conjunto de soquete
  • jogo da chave
  • Novo dispositivo de arranque O-ring
  • Loctite Roscas 243 (azul)
  • chave de torque pé-libra
  • chave de torque polegada-libra
  • Vaselina

Remoção

  • Remover o parafuso de retentor da sede a partir do suporte de montagem do assento através de um roquete e condutor Allen. Levante a parte traseira do assento para cima e deslize o assento para a parte traseira da moto para soltar o assento do quadro e remova-o da bicicleta.

  • Don um escudo face e luvas de borracha.

  • Remova o parafuso de fixação da tampa da bateria da parte inferior da tampa da bateria usando uma catraca e motorista Allen. Incline a parte superior da bateria cobrir para fora e levante a tampa para soltá-lo da bandeja de bateria.

  • Remover o cabo de bateria negativo da bateria utilizando uma chave de 10 mm.



  • Remover o cabo de bateria positivo da bateria utilizando uma chave de 10 mm.

  • Desprender e remover a alça da bateria. Remova a bateria da bandeja. Remover protetor facial e luvas de borracha.

  • Remover os dois primeiros parafusos bandeja de bateria a partir da estrutura acima da bandeja de bateria e o parafuso de bandeja de bateria inferior a partir do interior da bandeja de bateria usando uma catraca e condutor Allen.

  • Retire a bandeja de bateria da moto ao guiar os cabos da bateria através dos furos na bandeja da bateria.



  • Remover a porca de cobertura da extremidade de arranque, usando uma catraca e soquete, e puxar a-tampa da extremidade fora do motor de arranque.

  • Puxar a bota de borracha protetora fora do terminal do cabo positivo. Utilizando uma chave, remover a porca do cabo positivo e depois levantar o terminal de anel para fora do perno terminal do conversor. Desligue o elemento de ligação eléctrica do solenóide do solenóide.

  • Remova os dois parafusos de fixação arranque da partida usando uma catraca e motorista Allen. Puxe o arranque da moto. Remova e descarte da carcaça partida O-ring.

Instalação

  • Inspeccionar as duas buchas de divisão de anel no caso primário interior, onde as montagens de arranque para a folga ou folga. Remover as buchas de divisão de anel e espalhá-los para proporcionar um ligeiro ajuste de interferência no alojamento principal. Empurrar os rolamentos split-anel para trás para a posição.

  • Instalar um novo dispositivo de arranque O-anel no conjunto de arranque. Instale o conjunto de partida na moto.



  • Aplique uma gota de Loctite Roscas 243 para os passos dos parafusos de retenção de partida. Instalar o motor de arranque retenção parafusos e anilhas e apertá-los para 24 a 27 libras-pé com uma chave dinamométrica pé-libra e condutor Allen.

  • Instalar o terminal de anel de cabo positivo e porca no parafuso do terminal do conversor. Apertar a porca de 65 a 85 libras por polegada usando uma chave de torque libras polegada e soquete. Empurre a bota protetora firmemente sobre o terminal do cabo positivo. Ligar o elemento de ligação eléctrica do solenóide para o solenóide.

  • Posicionar a-tampa da extremidade inicial sobre o motor de arranque e instalar a porca, usando uma catraca e soquete.

  • Colocar o suporte da pilha na posição de guiamento, enquanto os cabos da bateria através dos orifícios na bandeja.



  • Instalar os parafusos e anilhas superior e inferior da bandeja de bateria. Apertar os parafusos para 96 ​​a 120 polegadas-libras, usando uma chave de torque libras polegada e condutor Allen.

  • Guiar os cabos da bateria para os recessos nos cantos superiores da bandeja de bateria.

  • Don enfrentar escudo e luvas de borracha.

  • Coloque a bateria na bandeja da bateria com os terminais voltados para fora. Encaixe a alça de bateria na respectiva posição.

  • Instale o cabo da bateria e parafuso cabo positivo. Apertar o parafuso de 60 a 70 libras por polegada usando uma chave de torque libras polegada e soquete.

  • Instalar o parafuso cabo da bateria e o cabo negativo. Apertar o parafuso de 60 a 70 polegadas-libras, usando uma chave de torque libras polegada e soquete.

  • Remova o protetor facial e luvas de borracha.

  • Aplicar uma camada fina de massa lubrificante corrosão retardador ou vaselina para os terminais.

  • Instale a tampa da bateria e parafuso. Aperte o parafuso de forma segura usando uma catraca e motorista Allen.

  • Coloque o assento na bicicleta. Levantar a parte traseira do assento e deslize-transmitir para engatar a aba assento na ranhura quadro. Diminuir a parte traseira do assento e instalar o parafuso de retentor de assento através do suporte de montagem do assento. Aperte o parafuso retentor da sede de forma segura usando uma catraca e motorista Allen. Levante o assento para ter certeza de que ele é montado de forma segura na bicicleta.

dicas avisos

  • Utilize sempre o rosto de proteção e equipamentos de mão ao manusear a bateria em um Rider Low.
  • Retire sempre o cabo negativo primeiro e conectá-lo durar ao remover ou instalar uma bateria. Não fazer isso pode causar a explosão da bateria e causar ferimentos graves e morte.
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