Como fazer um sangrador do freio

Remover o tubo pulverizador a partir do seu corpo usando o alicate diques para cortar a banda prendendo-o. Se a mangueira é difícil de remover, use a faca para cortar a mangueira no sentido do comprimento e, em seguida, deslizar para fora.

Localizar o orifício de ventilação no novo tampão do cilindro mestre. Selá-lo com uma quantidade generosa de silicone RTV. Deixa-se secar durante a noite.

Perfurar um buraco no centro da tampa do cilindro mestre apenas suficientemente grande para a extremidade roscada da mangueira polegada ¼ encaixe para se encaixar confortavelmente.

Coloque uma anilha de borracha plana sobre a extremidade roscada da mangueira e inserir extremidade roscada do encaixe da mangueira para dentro da tampa.

Fixar a mangueira para a tampa, anexando a porca para a extremidade roscada e a apertá-lo para baixo.

Anexar o tubo claro para o fim mamilo da mangueira e assegurar a montagem, com uma pequena braçadeira de mangueira.

Conecte a outra extremidade da mangueira claro para o mamilo saída do pulverizador da bomba e fixe-o com uma pequena braçadeira.

Drenar o fluido a partir do cilindro de comando. Recarregá-lo até o topo com fluido de freio fresco.

Adicione um litro ou dois de fluido de freio para o pulverizador e aperte para baixo sua alça.

Parafuso a tampa na extremidade da mangueira de purga sobre o cilindro mestre.

Bombear o pulverizador quatro ou cinco vezes para aumentar a pressão.

Coloque um pequeno comprimento de mangueira de ¼ na extremidade do parafuso de purga freios e inserir a extremidade a uma garrafa transparente. Afrouxar o parafuso e deixe escorrer fluido para dentro do frasco até que parece não mais ar. Repetir para cada travão, a adição de mais pressão no pulverizador, conforme necessário.
Quando terminou, lentamente soltar o topo pulverizador para aliviar a pressão residual, a desconexão do cilindro mestre e parte de cima do cilindro de comando, se necessário.