Como reparar o corpo de borboleta em um Saab 9-5 1999

Estacionar o seu Saab 9-5, defina o travão de mão, desligue o motor e retire a chave. Levante o capô e sustentá-lo aberto.

Desligar o cabo negativo a partir do terminal de bateria, utilizando-se uma chave inglesa.

Desenroscar a tampa do tanque de expansão do líquido de arrefecimento para libertar a pressão. Coloque a tampa de volta após a pressão foi liberada.

Soltar os grampos sobre o tubo de fornecimento, usando a chave de fenda. Remova a proteção de borracha.

Limpe o corpo de borboleta com uma escova de dentes e ar comprimido. Se você está apenas a limpeza do corpo do acelerador, parar aqui. Recoloque o tubo de entrega e testar o carro. Se você estiver substituindo o selo, não recolocar o tubo de entrega e vá para a Etapa 3.

Remover os dois parafusos 10 mm que prendem a tampa sobre o cabo do acelerador.

Desligue o cabo do acelerador de braço do pedal do acelerador corpo.

Desligue os conectores de fiação do solenóide e do corpo do acelerador.

Retire os quatro mangueiras que entram no corpo do acelerador. Prenda as duas mangueiras maiores primeiro para evitar refrigerante derrame.

Desfazer três parafusos de 10 mm que prende o corpo do acelerador no lugar e levantar o corpo do acelerador fora do colector de admiss.

Desfazer a braçadeira na parte de trás do corpo do acelerador e retire a mangueira. O corpo do acelerador deverá agora ser livre.

Pressione o novo selo de borracha no lugar na parte inferior do corpo do acelerador.

Revestir a nova vedação em uma camada fina de vaselina.

Substitua o corpo do acelerador. Volte a colocar a braçadeira na parte de trás do corpo do acelerador. Recoloque as mangueiras que se conectam a parte de trás.

Parafuso nos três parafusos 10 mm que prendem o corpo de borboleta no lugar. Apertar os parafusos para 7,4 libras-pé de torque.

Volte a colocar os quatro mangueiras que entram no corpo do acelerador. Retirar as braçadeiras das duas mangueiras maiores.

Ligue os conectores de fiação do solenóide para o corpo do acelerador.

Conectar o cabo de acelerador para braço do pedal do acelerador corpo.

Substituir o invólucro de plástico e os parafusos de 10 mm que mantêm no lugar.

Substituir os grampos no tubo de entrega. Volte a colocar a bota de borracha.

Voltar a ligar a bateria e fechar o capô. Ligue o carro e testar o reparo em velocidades lentas em primeiro lugar, então, gradualmente sua maneira de trabalhar a velocidades normais de condução.