Como remover um Dodge Durango CV Axle Shaft

Coloque a Durango sobre cepos com o jack, em seguida, retirar as rodas usando uma barra de ferro. Desaparafusar a placa de deslizamento frente a partir de debaixo do Durango com o roquete 3/8 polegadas e soquete.

Puxar para fora o pino de divisão no centro do eixo, em seguida, remover o bloqueio da porca a partir do cubo da frente utilizando a barra de disjuntor de 1/2 polegadas e tomadas. Desaparafusar a porca do cubo com a mesma roquete, em seguida, retirar a anilha de mola.

Desaparafusar a pinça do travão sobre a manga de eixo dianteiro com a catraca 8/3 polegadas e soquete, em seguida, suportar a pinça sobre a armação com o j-gancho. Unbolt o sensor de velocidade da roda da parte de trás do cubo da roda, depois desaparafusar o rolamento da roda e cubo da junta com uma chave de bocas.

Erguer o corpo de eixo para fora da caixa de transferência na extremidade dianteira usando a barra de alavanca. Puxe o eixo para fora da suspensão dianteira com as duas mãos e movê-lo para uma estação de trabalho limpo.

Tire os grampos de inicialização sobre as articulações CV no final dos semi-eixos com um par de alicates. Retire o anel elástico segurando a joint tripé no local usando o alicate anel de retenção. Tire o clipe círculo fora da parte traseira da junta CV e depois remover o CV conjunta do semi-eixo.