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Como remover Lado Direito meia haste em um Honda Pilot

O sistema de transmissão da frente de um Honda piloto utiliza semieixos para girar as rodas quando o sistema de quatro rodas motrizes está envolvida. Estes eixos metade tem botas no final de-los para proteger as juntas homocinéticas que permitem que os semi-eixos para virar e articular bem. Quando uma dessas botas lágrimas ou o serviço necessidades conjuntas CV, em seguida, todo o conjunto de metade do eixo tem que ser removido. Se o lado meia haste direita em seu Honda Pilot precisa ser removido, então você pode fazê-lo em cerca de uma hora.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos

  • Vídeo: Por dentro da oficina. Diagnóstico básico da suspensão de um Honda Civic.

    ferro de pneu

  • Vídeo: Troca do terminal de direção

    barra disjuntor 2/1 polegadas e tomadas
  • barra de alavanca 36 polegadas

  • Vídeo: Dr CARRO Pivo Tragédia Anunciada

    8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto

  • Vídeo: Barulho na suspensão. Como trocar articulação da direção braço axial Palio.

    martelo de plástico


  • Levante a frente do Honda Pilot utilizando uma tomada de chão. Coloque jack está abaixo da moldura e, em seguida, retirar as rodas com o ferro de pneu.



  • Desaparafusar o parafuso central no rotor, usando a barra de disjuntor 1/2 polegadas e uma tomada, enquanto mantém a roda dianteira ressaltos constante utilizando a barra de alavanca 36 polegadas.



  • Desaparafusar a ligação final barra de oscilação do braço de controlo inferior com um roquete 8/3 polegadas e soquete. Unbolt rótula inferior do braço de controle inferior e puxe o eixo para fora do braço de controle inferior com as duas mãos.

  • Utilizar a barra de alavanca para retirar a porção interior na metade do eixo de transmissão. Tocar no centro do topo sobre o eixo com o martelo de plástico até que saia do cubo da roda. Puxe a meia haste longe da Honda.

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