Como um elevador do corpo Works

Todos os veículos na estrada consistir em pelo menos duas partes básicas: o corpo e a armação. Um corpo do veículo é aparafusado na sua estrutura de tal forma que o veículo mantém a sua estabilidade, enquanto que dá alguma flexibilidade por meio de peças de suspensão do corpo. Esta flexibilidade é necessária, a fim de permitir que os ocupantes do veículo para conduzir em terrenos acidentados sem ser sacudido cerca de cada solavanco e mergulho na estrada.

Um elevador de corpo consiste de um conjunto de cunhas que são especificamente concebidos para sentar-se entre o corpo do veículo e a sua estrutura de modo que o corpo fica mais para cima a partir da estrutura do que normalmente. elevadores de corpo são normalmente de 1 a 3 polegadas de altura, e são compostas de um ou outro ultra-rígida, de espessura de borracha ou de um composto polimérico.

O principal propósito de instalação de um elevador do corpo encontra-se na maior folga do elevador dá um veículo entre os pneus e as cavidades da roda. Porque os entusiastas quatro rodas muitas vezes exigem pneus muito maiores do que os veículos padrão fornecem a fim de conduzir em difíceis trilhas fora de estrada, um kit de elevador de algum tipo é necessária, a fim de montar a roda maior na roda bem sem causar danos ao veículo de corpo. No entanto, alguns proprietários de veículos basta instalar elevadores do corpo para melhorar a aparência de um veículo sem nunca tê-la fora de estrada.

O benefício mais popular na instalação de um kit de elevador do corpo é a sua acessibilidade geral. Porque peças do kit elevador do corpo são pequenas, simples e fácil de instalar, um kit de média leva cerca de 4 horas e US $ 200 para instalar (a partir de 2009). A desvantagem para a instalação de um elevador do corpo é que o levantamento máximo para ser obtido é apenas de 3 polegadas, enquanto que elevadores de suspensão pode proporcionar uma maior folga roda em geral, além de muitos off road a reivindicação que elevadores corpo causar uma muito mais duro, e, por conseguinte, mais áspera, passeio.