Como Jet uma Holley carburador

Diagnosticar o problema com o carburador. pilotos de arrastar irá relatar que seu carro tropeçou na linha se havia muito combustível no início ou se inclinou para fora na extremidade superior quando não combustível suficiente foi enviado para o motor durante a rotação de pico. Trazer o carro para a loja ou obtê-lo sob o toldo se você está correndo. Estacioná-lo no nível do solo e remova o conjunto capô.

Pegue duas pequenas chaves de fenda e um conjunto de Holley Jets. Para o 706ci meio de um jacto 94, tem um conjunto que varia 90-98. O Dominator 1150cfm de Holley usará dois jatos de medição para cada tigela de combustível. Tome os jatos e ferramentas para o motor e encontrar os quatro parafusos que fixam cada tigela de combustível e bloco de medição para o lado do 1150cfm Holley Dominator quatro cilindros desempenho carburador. Há duas taças de combustível e blocos de medição em cada carburador Dominator.

Soltar cada um dos quatro parafusos de um lado do carburador para remover a taça de combustível e bloco de medição para esse lado. Depois de soltar cada um, você pode continuar a remover os parafusos completamente. Duas juntas de vedação irá separar cada parte do conjunto da bóia e uma para o lado do carburador. Manter as juntas que selam essas peças. Com as peças de distância do carburador, você pode separar a taça de combustível a partir do bloco de medição e visualizar os jatos que estão instalados no bloco de medição.

Escolha o próximo tamanho de jatos. A instalação de um novo tamanho de jet combustível irá aumentar ou diminuir a quantidade de combustível que é empurrado para dentro do carburador e queimado em cada fase da banda de power. Alterar o tamanho dos jatos de combustível para corrigir o diagnóstico original de tropeço (combustível rico) ou magra (fumaça branca, de alta temperatura dos gases de escape).

Inserir um pequeno, chave de fenda na ranhura na parte superior de um dos jatos de combustível em um carburador Holley Dominator e transformá-lo anti-horário até que ele está fora. Insira um jato de combustível 0,92 porte na abertura e fixe-o com torque suficiente para encaixá-lo com firmeza. Repita para o outro tamanho 0,94 jet fuel neste bloco de medição. Afrouxar, remover e substituir o jet 0,94 para um jato 0,92. Você diminuiu a quantidade de combustível enviada para o motor e isso vai eliminar um tropeço na linha se o fornecimento de combustível foi o problema.

Reconectar as taças de combustível, blocos de medição, e juntas e fixar o conjunto de volta para o lado do carburador após trocar jatos de combustível para ajustar o desempenho do carburador durante eventos de arrastar competitivos. Repita o processo em cada conjunto da bóia e do bloco de medição que você tem. Para uma instalação dupla usando carburador carburadores Holley Dominator 1150cfm, haverá oito jactos de ser trocados e quatro conjuntos de blocos de medição com flutuadores para ser hidromassagem.