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Como ajustar um Holley 2300

Sintonizar um 2300 Holley carburador é um processo simples graças a Holley design simples e capacidade de ajuste do exterior, ou seja, o carburador pode ser ajustado na mosca enquanto montado no coletor de admissão. O Holley 2300 é um cano duplo, carburador de estrangulamento manual com uma classificação de fluxo de ar de 500 CFM (pés cúbicos por minuto), concebido para ser montado em motores de americanos bloco pequenas dos anos 1960 e 1970 com montagens de furo quadrado.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • chave
  • alicate

  • Colocar o veículo sobre uma superfície plana.



  • Retire o bujão de vista tigela de combustível e avaliar o nível de combustível. Certifique-se de que o combustível escorre para fora do buraco da porta.

  • Gire o parafuso de ajuste tigela de combustível e porca até duas voltas. Ligue o motor e rode o porca de ajuste com uma chave para reduzir o nível de combustível, ou anti-horário para elevar o nível de combustível. Certifique-se de que o parafuso de ajuste não é ativada durante o "noz" ajustamento. No entanto, quando o nível de combustível correcto é atingido, segurar a porca estacionária enquanto aperta o parafuso.



  • Reinserir o bujão de vista e aperte.

  • Marcha lenta do motor e ouvir um liso inativo. Se o ocioso é áspero, você precisa ajustar os parafusos mix ociosos até que o vácuo máximo é atingido.



  • Anexar um indicador de vácuo para a porta de verificação de vácuo no colector de admissão.



  • Localizar os parafusos de ajuste de mistura de ambos os lados do bloco de medição, entre a taça de combustível, e o corpo central do carburador. Aperte os parafusos, em seguida, apoiá-los para fora 1,5 voltas.

  • Ajustar os parafusos de mistura em incrementos iguais, até o seu ajustamento não torna o aumento do nível de vácuo da ingestão. Neste ponto, o vácuo máximo é alcançado, e a mistura de inactividade é ajustado adequadamente.

  • Verifique as placas do acelerador para garantir que eles estão funcionando sem problemas, com o motor desligado. Spray de carburador mais limpo no furo do acelerador em rajadas curtas. Ligue o motor e operar o corpo de borboleta para assegurar que o motor está acelerando corretamente.

  • Localizar o came placa de estrangulamento no lado do motorista do carburador e ajustar o pino de carne mais elevada ou mais baixa para retardar ou avançar a operação placa de regulador de pressão. Este sintonizar vontade as placas do acelerador para abrir correctamente, permitindo a aceleração suave e crocantes.

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