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Como ajustar a 390 CFM Holley

Sintonizar um 390 CFM Holley é um processo simples, graças ao design modular do Holley. Isto significa que as 390 CFM (pés cúbicos por minuto classificação do fluxo de ar) é simplesmente dimensionado até um CFM maior para motores de deslocamento maior. A afinação em um CFM 390 é o mesmo que em um de alta performance 1050 CFM carburador Holley. O processo de ajuste primário começa com a verificação do nível de combustível e, em seguida, ajustando a mistura ar-combustível. Também pode ser necessário ajustar a válvula de jactos e de energia com base no aumento do desempenho do motor ou mudanças nas condições de elevação / temperatura do ar.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • chave de boca fixa
  • Chave soquete
  • Holley jacto e conjunto de válvula de alimentação
  • Chave de torque
  • chave de caixa 1 polegada
  • Medidor de Vácuo

Float combustível válvula de ajuste

  • Ligue o motor e colocar o veículo em uma superfície plana.



  • Remova a porta de vista do nível de combustível do lado da tigela de combustível. Uma vez que o parafuso é removido com uma chave de fenda, você vai querer ver o buraco para um ligeiro fluxo de combustível que sai do buraco.

  • Rode a regulação flutuador parafuso a duas voltas. Puxar para cima sobre a porca de ajuste à mão ou com um alicate até vedação da porca para as quebras de taça de combustível. Neste ponto, você pode girar a porca anti-horário com uma chave de boca para elevar o nível de combustível, ou no sentido horário para diminuir o nível de combustível até um ligeiro fio de combustível vem do furo de saída, vista do lado da tigela.



  • Apertar o parafuso de regulação com uma chave de fendas, mantendo a porca de ajuste estacionário. Insira o parafuso porta de vista e aperte.

    • Ajustar os parafusos mistura de lenta

    • Vire o lado do motorista ocioso mistura parafuso no sentido horário até ela chegar ao fundo. Concluir o mesmo processo no parafuso ocioso mistura do lado do passageiro. Estes parafusos são encontrados no bloco de medição, que está posicionado entre a taça de combustível, e o corpo principal do carburador.

    • Gire os parafusos anti-horário exatamente 1,5 voltas para estabelecer uma medida de referência para a sua leitura de vácuo próximo.



    • Anexar um indicador de vácuo para a porta de vácuo no colector de admissão. Neste ponto, você pode começar o motor e deixe-o ao ralenti enquanto observa o indicador de vácuo. motores de estoque será executado com um nível de vácuo em torno de 20. motores de desempenho mais elevados irá operar tão baixo quanto 7 ou 8, devido às suas cams de maior duração.

  • Transformar um dos parafusos de mistura ociosas uma meia volta, em seguida mover-se para o parafuso oposto e completar a mesma meia volta, tanto num sentido anti-horário ou afrouxamento direcção. Irá ver o manómetro de vácuo após cada meia volta dos parafusos de desligamento para um aumento da pressão de vácuo. Uma vez que o nível de vácuo cessa de aumentar, você ligou para o ajuste adequado da mistura ocioso.

    • Válvula de energia e ajustes Jet



    • Remover os quatro parafusos da taça de combustível, com uma chave de caixa de 5/16 polegadas. Preserve as juntas, se puder, garantindo que se rasgar ou parecer cansado, que você substituí-los com um novo conjunto.

    • Remover a válvula de alimentação com uma chave de caixa 1 polegada e os dois jactos principais com uma chave de fenda. Note-se a classificação de tamanho de dois dígitos na válvula de alimentação e jactos. O número da válvula de alimentação significa o nível de vácuo a qual está envolvida na aceleração. Os números indicam a jacto o diâmetro do orifício de jacto. Um número maior de jacto significa o aumento do fluxo de combustível.

    • Insira a válvula de alimentação que corresponda vácuo do seu motor. Pode encontrar este número dividindo a leitura máxima vácuo encontradas durante o processo de ajustamento inactivo por 2. Por exemplo, se a leitura máxima vácuo foi de 17, dividindo por dois rendimentos 8,5. Inserir a válvula de alimentação com os números 8 e 5 estampadas sobre a sua cabeça.

    • Aumentar o tamanho do jacto por um número, se as quedas de temperatura ambiente inferior a 35 graus centígrados, ou se a elevação diminui por 2.000 pés da sua zona de operação padrão. Diminuir o tamanho do jacto no cenário oposto, onde a temperatura ambiente é superior a 105 graus Fahrenheit, ou a elevação é de 2.000 pés maior do que o normal. Parafuso os jatos com uma chave de fenda até apertado. Apertar a nova válvula de alimentação para dentro da cavidade da válvula de alimentação com uma chave de caixa.

    • Instalar a taça de combustível sobre o bloco de medição e apertar os parafusos bacia a 8 libras-pé com uma chave de binário.

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