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Como ajustar um Holley Rua Avenger

A série Street Vingador de carburadores Holley vem em 670- e 770-CFM (pés cúbicos por minuto) modelos de fluxo de ar. A série é equipado com um 4-barril, desenho secundária de vácuo que pode ser montado sobre um quadrado ou furo propagação colector de admissão. Um bombeador dupla, a rua Vingador vai exigir ajuste em ambos os componentes do primário e secundário, incluindo a válvula de bóia de combustível, do bloco de medição parafusos de ajuste ocioso e a bomba de diafragma braços.

Coisas que você precisa

  • chave
  • arquivo espaçador 15 milhares
  • Chave de fenda
  • Medidor de Vácuo

Bomba de diafragma Arm Afinação



  • Deslize um arquivo de apuramento 15 milésimos entre o braço e o parafuso de ajuste do braço para verificar a configuração de ambos os braços bomba dianteira e traseira. Certifique-se de que os braços são empurrados ligeiramente para baixo enquanto o arquivo é inserido, indicando um ajuste correto.

  • Ajuste o parafuso de ajuste do braço para baixo se ele não está tocando o braço enquanto na posição de marcha lenta.



  • Ajustar o parafuso de ajuste braço até se excessivamente engata no braço da bomba. O braço mal deve tocar a porca de ajuste em marcha lenta.

Parafusos de Ajuste ocioso Metering Bloco

  • Localizar o parafuso em cada lado de ambas as blocos de medição primárias e secundárias. Aperte bem, ou até inferior, e apoiá-los para fora exatamente 1,5 voltas.



  • Anexar um indicador de vácuo para a porta de vácuo na parte superior do colector de admiss. Esta porta é projetado para diagnóstico e deve ser facilmente acessível.

  • Ligue o carro e deixe o motor em marcha lenta, ajustando os parafusos ociosas primário em incrementos iguais, enquanto observa o indicador de vácuo, em seguida, movendo os secundários para repetir. Continue ajustando os dois conjuntos de parafusos até que o manómetro de vácuo atinge o seu valor mais elevado.

Float combustível válvula de ajuste



  • Ver a janela vista sobre o lado do Avenger para estabelecer o nível de combustível dentro das bacias primárias e secundárias. Se o nível for inferior a janela, ou acima da base da janela, é necessário um ajuste de válvula de bóia.

  • Gire o parafuso de ajuste no topo das taças, duas voltas. Erguer-se sobre a porca de ajustamento para quebrar o selo do recipiente de combustível e ligar o carro.

  • Transformar a porca de ajuste para baixo para diminuir o nível de combustível ou superior (a esquerda) para elevar o nível de combustível, até atingir a base da janela de visão.

  • Apertar o parafuso de ajuste flutuador, mantendo a porca de ajuste ainda. Faça isso por tanto o primário e bacias secundárias.

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