Como corrigir meu Holley Carb que tem uma Stumble ocioso Off

Um carburador possui muitos segmentos que lhe permitem funcionar sob diferentes situações atmosféricas e demanda. Um carburador deve ter um bom vácuo, sem fugas. O vácuo produzido pelo motor regula o funcionamento de tudo no carburador. vácuo típica em um carburador é de 18 polegadas de vácuo mais ou menos 1 polegada de um motor de estoque. Quanto maior for o veio de excêntricos é, quanto menor for o vácuo. Quando o motor é acelerado, o vácuo cai para 0 durante uma fracção de segundo, até que o motor aumenta a sua rpm e o vácuo é restaurado. Esta fracção de um segundo que o carburador não tem de vácuo, não há nenhum combustível aspirado para fora dos jactos dentro do carburador, causando um tropeçar. bomba de acelerador do carburador é projetado para compensar isso momentânea falta de combustível.

• A bomba de acelerador é uma membrana de borracha sob uma tampa quadrada com um braço que se estende para fora a partir dele. A ligação do acelerador tem um parafuso com uma mola que se estende através da ligação e para cima com uma porca sobre o topo. A cabeça do parafuso se encontra em contacto com a haste da bomba de acelerador. Quando o acelerador é avançada a cabeça do parafuso empurra para baixo na haste na bomba acelerador. Quando a haste é deprimida, uma corrente de pulverizadores de combustível para fora de duas tubeiras na parte frontal superior da buzina de ar. Se houver uma segunda bomba, que está localizado na parte traseira do lado do passageiro do carburador.