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Como corrigir vazamentos de vácuo Rochester Quadrajet

carburadores Rochester Quadrajet estavam em amplo uso em muitos motores da General Motors em décadas anteriores o advento da injeção de combustível. Quadrajets foram equipamento original na maioria dos V8s, alguns V6s e até mesmo um inline seis disponível em alguns modelos Pontiac. características de design precisas pagar decente entrega economia de combustível e de energia, mas a confiabilidade podem sofrer de peças desgastadas, desajustes e vazamentos de vácuo. Reparação de fugas de vácuo normalmente encontrados pode muitas vezes ser realizado sem uma revisão completa.



Conteúdo

  • Dicas & avisos
  • Coisas que você precisa

    • chaves de fenda
    • alicate
    • Aerossol lata de limpador de carburador


    • Remover o filtro de ar e alojamento de filtro a partir do carburador. Ligue quaisquer mangueiras desconectados da habitação. Use um lápis ou golfe afiados tees para ligar linhas de vácuo de vários tamanhos. Substituir uma junta danificadas ou em falta que sela o invólucro do filtro para o carburador. Apertar demasiado a porca de orelhas filtro para compensar uma junta desgastada ou ausente pode distorcer o corpo do carburador e criar uma fuga de vácuo.

    • Ligue o motor para verificar o choke pull-off para o vazamento. A operação sob vácuo de puxar é na parte traseira do lado do passageiro do carburador. Remova a mangueira de vácuo do pull-off para verificar o fornecimento de vácuo na mangueira. Coloque o seu polegar sobre a extremidade da mangueira a sentir a força de vácuo e evitar stalling do motor. Ligue a mangueira para monitorar movimento pull-off. Substituir o de puxar, se nenhum movimento ocorre quando o vácuo é aplicado.



    • Remova a mangueira do respiro mamilo bacia do flutuador e coloque o polegar sobre a extremidade da mangueira. Substituir a válvula de controlo vasilha carvão se qualquer vácuo é sentida na mangueira, com o motor em funcionamento. Verifique o funcionamento da válvula cárter ventilação, retirando-o anel de borracha e bloqueando-a com o polegar. Um barulho de cliques luz deve ser seguido por uma ligeira redução na velocidade do motor. Certifique-se de alimentação de vácuo é suficiente antes de condenar a válvula.



    • Remova cada mangueira de vácuo em ambas as extremidades para fazer uma inspeção thourough. Substituir quaisquer mangueiras de vácuo que apareça rachados ou danificadas de qualquer outra maneira. as condutas de vácuo de borracha pode apodrecer no interior sem deformidades visuais exteriores. Substituir qualquer mangueira de vácuo que as cavernas em quando é aplicado vácuo ou se encaixa livremente em cada mamilo. Inspecionar e substituir uma mangueira de cada vez para evitar ligações cruzadas.

    • Pinpoint vazamentos usando carburador aerossol e sufocar mais limpo. Anexar a pipeta vermelho fino fornecido com o produto para o bico de aerossol lata. Intimamente dirigir um one-segunda explosão de limpeza no lado do motorista do eixo do acelerador primário. Instalar um kit eixo bucha do acelerador, se aumenta a velocidade do motor visivelmente. Use, sprays de luz rápidas para verificar a guarnição de base do carburador quanto a vazamentos. Substitua a junta de base se chama em qualquer produto de limpeza e do motor a velocidade aumenta.

    dicas & avisos

    • Você pode precisar de peças de um kit de reconstrução para fazer reparos eficazes para outros circuitos do carburador. Vazar diafragmas avanço de vácuo irá inclinar-se para fora da mistura de ar e combustível e retardar igntion temporização.
    • Carburador mais limpa é altamente inflamável. Mantenha o spray longe de componentes de ignição e observe todas as precauções de segurança fornecidas com o produto.
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