O seu Volkswagen Passat irá funcionar mal - e, eventualmente, não em todos - se tiver um vazamento de óleo. Para evitar problemas, você pode corrigir o vazamento, substituindo a junta da tampa de válvula. Você pode desempenho esta manutenção sem ajuda profissional.
Verifique se o motor está frio. Se ele estava ligado, desligue-o e deixe-a descansar por várias horas. Retire a tampa do motor. Retire os cabos de vela. Retirar os parafusos que prendem o tubo de respiração e a tampa da válvula. Uma vez que o tubo de ventilação e a tampa da válvula estão desligados, colocá-los para fora do caminho.
Remova a tira de aterramento pacote de bobina. Isto pode ser conseguido desaparafusando os fixadores da bobina a partir da tampa da válvula.
Desapertar os parafusos fixados à tampa da correia dentada e da tampa da válvula. Remover a tampa correia dentada de plástico superior e, em seguida, a tampa da válvula.
Remova a junta de idade e limpar a área de estar com um limpador de motores automotivos ou desengordurante e uma toalha de pano. Limpar a área em torno do tensor de cadeia e do veio de excêntricos lugar RTV selante nos cantos, onde o veio de excêntricos tensor encontra a superfície da cabeça do lançador de acasalamento.
Coloque a nova junta em. Substituir a tampa da válvula e a tampa da correia dentada. Apertar os parafusos que prendem a tampa da válvula e a correia dentada no lugar. Colocar os cabos de ignição, as embalagens de bobina, as tiras de terra e o calor de escudo para trás em posição e fixá-los com os parafusos apropriados. Volte a prender o parafuso do tubo de respiração e braçadeira de mangueira.
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