Como solucionar um Blower Motor Resistor

Solução de problemas

• Localize o fusível do motor do ventilador no manual do proprietário / serviço. Testar o fusível, com a chave de ignição, usando a luz de teste de 12 volts. Anexar o chumbo grampo da luz de teste para uma boa terra como um parafuso aparafusado no metal, e tocar a extremidade da sonda afiada para os terminais do fusível. Uma indicação de potência em ambos os terminais do fusível determina que o fusível é boa. Se um dos terminais tem poder e o outro não, o fusível é ruim. Substitua o fusível, conforme necessário.

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  Desligue o motor do ventilador e de teste para poder utilizar a luz de teste de 12 volts, do mesmo modo como foi explicado no Passo 1. Teste no motor si só, elimina a possibilidade de confusão causada por complicados controlos electrónicos soprador encontrados em sistemas electrónicos de controlo de temperatura. Teste de potência em todas as velocidades do ventilador, movendo o interruptor de velocidade do ventilador através de todas as posições.

  
  
  

  Um resistor defeituoso perde poder em posições diferentes sobre o interruptor. Alta velocidade de ventilador tem poder direto para o motor do interruptor. Se não houver alimentação indicado na alta velocidade de ventilador, o problema é mais provável que o switch ou o fusível. Se houver alimentação indicado na alta velocidade de ventilador, mas não baixa ou média escala, o problema é a resistência do ventilador.

• Teste de solo no motor do ventilador se há energia indicados em todas as faixas, mas o motor não funcionar. A maioria dos motores de ventilador terra através do caso do motor quando é aparafusada no lugar, ou por uma cinta de chão pequenas a partir do caso do corpo do carro. Com o tempo, a ligação à terra pode se tornar corroído ou solto, fazendo com que o motor funcione de forma intermitente.