Como saber Seu Transaxle é Bad
O transaxle é uma parte padrão de quase todos os veículos com um sistema de tracção às rodas dianteiras. Eliminando a necessidade para um veio de accionamento pesada que transfere a força do motor para as rodas traseiras, o transaxle incorpora este componente no mesmo corpo, como a transmissão, a distribuição da potência para as rodas dianteiras, em vez. Graças em grande parte ao transaxle, carros front-roda são geralmente mais leve e mais eficiente de combustível do que carros com tração traseira. É, portanto, importante ser capaz de reconhecer quando o transaxle está tendo problemas.
Ouvir sons indicativos provenientes do motor enquanto o carro estiver em movimento. Um mau transaxle pode se manifestar em uma variedade de diferentes pessoas comuns noises- incluem choramingar, moagem ou leve toque.
Eliminar outros problemas que podem produzir ruídos semelhantes ao colocar o carro em ponto morto, embreagem unpressed, e ouvindo a marcha lenta. Se o ruído está presente neste estado, é provavelmente um problema de embreagem e não um problema com a transmissão. Você também deve excluir rolamentos de roda ruins. Se ocorrer o barulho ou desaparece ao tomar cantos ou parece mudar campo quando acelerar ou desacelerar, você pode apenas precisa de novos rolamentos de roda.
Preste atenção aos sons do carro faz em quinta marcha também. Em alguns casos, um carro que faz barulho em quinta marcha em baixa RPM por causa do fluido transaxle defeituoso. Muitas vezes você pode facilmente resolver este problema com um óleo de qualidade de engrenagem sintético.
Avaliar deslocamento do veículo. É difícil mudar em marcha? shifting resistente pode ser o sinal de uma má transaxle, especialmente em condições de clima frio. Se a mudança é dura quando está frio, mas cresce mais fácil, pois o carro aquece, as chances são de que é o resultado de maus synchros na transmissão.
Verifique se o seu fluido de transmissão pelo menos a cada 6.000 milhas. Se é marrom ou preto na coloração ou tem um odor queimado você deve ter seu transaxle verificado por um serviço profissional, uma vez que pode estar enfrentando problemas de superaquecimento.
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