Lei da Califórnia em ar frio

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A maioria das entradas de ar estoque extrair o ar de dentro do compartimento do motor, onde as temperaturas do ar correr extremamente quente. entradas de ar frio frequentemente extrair o ar do lado de fora do compartimento do motor, onde as temperaturas do ar são mais frias. ar mais frio é mais denso do ar, o que significa que transporta mais oxigênio, e quanto mais ar que pode ser amontoados em um motor, maior o "bang" ele pode criar, resultando em mais energia.

A California Air Resources Board (CARB) é um órgão projetado para pesquisar e criar maneiras de eliminar a poluição do ar. CARB afirma em seu site que a sua missão é "promover e proteger a saúde pública, bem-estar e recursos ecológicos através da redução eficaz e eficiente dos poluentes do ar."

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CARB procura reduzir a poluição do ar pela promulgação de leis que limitam a quantidade de poluentes e gases nocivos um carro pode emitem. Um novo veículo deve atender ou exceder os padrões estabelecidos pela CARB, a fim de ser legalmente vendido e matriculado na Califórnia. Para atingir esses padrões, os veículos requerem um complexo de sistemas de controle de emissões de matriz para manter poluentes ou sob os limites legais aprovados pelo CARB.

Modificando ou adulteração de motor de um veículo pode reduzir a funcionalidade de seus controles de emissão. Como tal, Califórnia e CARB ter estabelecido uma lei anti-adulteração, Código Seção Veículo 27156 (VC 27156). O acto da adição de qualquer parte de reposição, incluindo uma entrada de ar frio, é considerado um ato de adulteração com um motor controlado por poluição atmosférica. Em outras palavras, você poderia estar a violar a lei da Califórnia, adicionando uma entrada de ar frio aftermarket em seu veículo, a menos que a ingestão de ar frio recebeu uma isenção emitido pelo CARB.

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Obtendo uma peça do motor aftermarket para atender certificação CARB é um processo caro e demorado. Um produto de reposição que tem sido CARB certificada tem sido cuidadosamente avaliados e testados para provar que é confiável e não irá aumentar as emissões nocivas de um veículo. produtos de revenda com certificação CARB terá um autocolante ou crachá com um número detalhando seu status de isenção Ordem Executiva (EO). Este número EO irá mostrar técnicos de controle de poluição, os membros da aplicação da lei e outras que a parte não violam VC 27156.

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A fim de passar exigência de verificação poluição da Califórnia, os motores devem passar tanto uma inspeção visual e um "sniffer" (medição de emissões) teste antes de ser autorizado a conduzir legalmente em estradas públicas. A entrada de ar frio sem um número EO aprovados pelo CARB não vai passar por uma inspeção poluição visual. Isto significa que o carro não será legalmente autorizados a conduzir na estrada até a entrada foi substituído por uma parte aprovada pelo CARB, mesmo se o teste sniffer está limpo. Os policiais também pode emitir citações devem determinar e confirmar que um veículo está sendo executado sem uma entrada de ar frio aprovados pelo CARB.