Como é que uma ingestão de ar frio funciona?

Uma entrada de ar frio está concebido para dirigir ar frio para dentro do motor em oposição ao ar pré-aquecido que é uma consequência do calor do motor na vizinhança do purificador de ar. Quanto mais frio o ar, a mais densa da carga, o que equivale a maior potência. Isto tem sido conhecido por muito tempo para a multidão automobilismo. Alguns pilotos vão a tais extremos como correr a linha de combustível de metal em uma bobina à frente do carburador, colocando-o em um tamanho mais frio de café pode. Eles preencher esse recipiente com gelo seco para relaxar super-combustível. Existem diferentes formas de resfriamento do ar antes de sua indução no motor.

Há apenas algumas regras para se lembrar. Não execute um tubo de baixo consumo para a estrada, uma vez que a chuva ou água sobre a estrada poderia ser sugado para o consumo e o motor. Água, ao contrário de ar e combustível, não é compressível. Água introduzida no motor em nada, mas um vapor fino pode causar um motor para quebrar ou dobrar uma haste. Certifique-se de que não existem restrições, como muito pequena de um tubo a fluir o CFM adequada ou muitas curvas. Em um motor de injecção de combustível, certifique-se que ele se encaixa o sensor de fluxo de massa de ar firmemente para que não haja vazamentos e que o sensor de temperatura do ar de admissão pode ser usado.

O tubo deve ser feita de plástico ou de borracha, ou de um material que não absorve ou conduzir o calor facilmente. As entradas de ar frio cromo fantasia vendidos em muitas lojas de peças são um paradoxo - a instalação de um tubo de metal no lugar de um plástico não vai funcionar. O tubo de metal conduz o calor rapidamente, e faz o contrário - aquecimento do ar tornando-se mais fina antes de atingir a ingestão. A única maneira que os de metal tubos de admissão de ar vai funcionar é se você envolvê-los em fita de amianto para isolar o tubo do calor. O melhor lugar para instalar a frente da ingestão está por trás do farol ou no fenderwell lado direito onde existem aberturas entre o fenderwell interior e o pára-choque.