Como remover uma transmissão a partir de um Ford Explorer

Vídeo: Instalação do diferencial blocante da Ford Ranger

Abra o capô para acessar a bateria do lado do motorista do caminhão. Desligue a bateria com uma chave de caixa.

Levante a frente do Explorer com um macaco. Coloque os suportes macaco sob a travessa frontal e diminuir o caminhão para o cepos. Isto irá fornecer a abundância de espaço para trabalhar.

Desligar os conectores eléctricos no lado da transmiss com a mão. Garantir que todos os conectores estão desconectados.

Vídeo: Trocando cruzeta do cardã em menos de 5 min.

Desaparafusar a travessa directamente sob o eixo da cauda com uma chave de caixa. Unbolt o tailshaft da travessa para libertá-lo do fundo do caminhão. Haverá uma série de parafusos para desenroscar para libertar o suporte transversal.

Desapertar os parafusos que prendem o gancho do veio de accionamento no lugar com uma chave de caixa. Puxe o veio de transmissão fora da parte traseira da transmissão. Deixe o resto veio de transmissão no chão.

Unbolt o motor de arranque na frente do motor com uma chave de caixa. Unbolt a fiação do motor de arranque com a catraca. Haverá dois cablagens para remover.

Desapertar as linhas de fluido da transmissão mais frescas com uma chave de linha. Garantir ambas as linhas estão desligados.

Coloque o macaco sob o tailshaft da transmissão. Cinta parte de trás da transmissão ao conector. Isto ajudará a prevenir a transmissão de cair no chão.

Desapertar os parafusos que prendem a nove transmissão para o motor. Eles vão ser centrado em torno da volta de habitação sino da transmissão.

Elevar a transmissão com o jack e puxe-o para longe do motor. Deslize a transmissão fora de debaixo do caminhão. Alguma ajuda pode ser necessária porque a transmissão é pesado.