1996 Kawasaki Vulcan 1500 Especificações
Uma bicicleta épica precisa de um nome épico, e "Vulcan" certamente parecia se encaixar projetos mais recentes da Kawasaki no heavy metal. Na mitologia romana, Vulcan era o deus do metal derretido e fogo, e tão intimamente associada ele estava com ela que até hoje ainda chamar oficinas de Vulcan "vulcões". Ele também era o deus padroeiro dos ferreiros e metalurgia, o senhor arquetípica de fogo e ferro. Introduzido em 1996, a motocicleta Vulcan e sua grande-a-motor enorme eram apenas isso para a Kawasaki, provando ao mundo uma vez por todas que o Japão sabia como martelo para baixo com o melhor deles.
Conteúdo
drivetrain
Vídeo: Clymer Manuals Kawasaki Vulcan 1500 VN1500 Classic Nomad Drifter Shop Service Repair Manual Video
Kawasaki equipada a 1996 Vulcan 1500 com um 1470 cc de deslocamento V-duplo, motor de dois cilindros. Este motor de quatro tempos de injecção de combustível utilizado e em cima cames individuais com quatro válvulas por cilindro, para um total de oito válvulas. furo do motor medida 4 polegadas e o seu curso de 3,5 polegadas. Excepcionalmente para a classe V-Twin, motor de Kawasaki era líquido arrefecido.
Vídeo: 2003 Kawasaki Vulcan 1500 Clutch repair Upgrade
Um motor de arranque eléctrico tem coisas se movendo-o 1996 1500 Vulcan utilizada uma transmissão com quatro velocidades manual e um Cardan, ou movimentação de eixo para transferir energia para a roda traseira.
atuação
usina 1.470 cc enorme de Kawasaki em marcha para fora 64 cavalos de potência a 4.700 rpm e um colossal 81,7 libras-pé de torque a 3.300 rpm. Impressionantemente, fez esta alimentação com uma taxa de compressão de 8,6-para-um decididamente baixo de bombagem e de usar gás, obtendo-se ainda e uma relação potência-peso de 9,9 libras por cavalos de potência em uma bicicleta 643 libras. Isso é aproximadamente a mesma proporção de potência como um novo Camaro SS, com aproximadamente a mesma relação de torque-per-libra como um velho 454 big-block Chevelle. Segundo o site do Moto Profi, esta quantidade de pilotos de energia habilitados para acelerar de 0 a 60 mph em 5,8 segundos.
Freios e pneus
Kawasaki instalou freios a disco simples em ambas as rodas dianteiras e traseiras. O freio dianteiro usado um calibre de dois êmbolo e o disco tinha um diâmetro de 11,8 polegadas. A roda traseira usado um calibre de um êmbolo para o seu disco de diâmetro de 10,6 polegadas.
Vídeo: 1996 Kawasaki VN1500 Vulcan Classic
Ambas as rodas dianteiras e traseiras medidos 16 polegadas. A roda dianteira tomou um tamanho 130 / 90-16 pneu, enquanto a roda traseira utilizado um tamanho 150 / 80-16 pneu.
dimensões
Vídeo: 1996 Kawasaki Vulcan 1500 040933
O Vulcan 1996 1500 mediu um comprimento de 98,4 polegadas com uma distância entre eixos de 65,4 polegadas. A bicicleta ficou 43,3 polegadas de altura no pára-brisas e tinha uma largura total de 38 polegadas. Um 1996 de Vulcan 1500 assento para dois passageiros descansou 27,6 polegadas acima da calçada, que é uma posição baixa e descontraído montando os padrões de ninguém. Kawasaki equipada a 1996 Vulcan 1500, com um tanque de combustível 4,2 litros. Claro que, com uma economia média de combustível de 33 a 36 mpg, que precisava de um tanque bastante considerável para obter qualquer tipo de faixa entre encher-ups. Proprietários têm relatado mais de 40 mpg com mudanças jato carburador, mas isso é um pouco faltando o ponto de possuir um músculo-bike como a Vulcan em primeiro lugar.
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