6.2 Dicas Diesel Tune Up

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óleo lubrificante é uma necessidade para o bom funcionamento do motor 6.2L diesel. Usado para a lubrificação do motor, o óleo para motores a diesel é especialmente formulada e deve permanecer em um determinado nível e consistência para proporcionar a melhor funcionalidade. O óleo deve ser verificado pelo menos uma vez por semana. Uma ocorrência comum é a mudança imediata de petróleo recém-substituída a uma cor escura depois de apenas um breve funcionamento do motor. Isso não significa que algo está errado com o óleo, mas é sim um efeito colateral do motor. Saber como mudar o óleo também pode salvar o dinheiro proprietário, desde profissionais de cobrar tanto como quatro vezes a quantidade de mudar fluidos em um motor diesel do que eles cobram para um motor a gasolina regular.

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Quando a mudança do óleo, o filtro de óleo deve ser mudado também. Consultando o manual para o veículo em particular irá informar os proprietários do tempo óptima e máxima permitida entre as mudanças de filtros. No entanto, devido ao calor e a pressão gerada por um motor diesel, o óleo e o filtro pode ser contaminado mais rapidamente que em um veículo não-motor diesel.

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Os ajuda da bomba de injecção mecânicas no movimento do combustível diesel em todo o engine-, portanto, é importante para assegurar que nenhum vazamento está a ocorrer. Não é incomum para os selos da bomba de injecção a encolher quando frio e permita que o combustível a vazar. Por vezes, este problema é corrigido através do aquecimento do motor, o que faz com que o selo a inchar, ligar qualquer vazamento. A fim de verificar e executar reparações na bomba de injecção, é necessário remover o enchimento de óleo, colector de admissão, e parafusos. Certifique-se de que o motor arrefeceu completamente antes de tentar trabalhar em qualquer componente. Para ter acesso a esses componentes, o eixo de manivela deve ser lentamente se transformou numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave de caixa de 24 mm. Todos os fios e mangueiras devem ser removidos da bomba, se é necessário separá-lo do motor. linhas injector pode ser complicado, por isso é importante ter cuidado. Além disso, fios de terra devem ser removidos das pilhas para evitar qualquer contratempo.