A finalidade de um sistema de embalagem a vácuo de combustível de um automóvel é a de impedir a libertação directa de vapores de combustível para a atmosfera, de outro modo conhecida como emissões evaporativas. Historicamente, os sistemas de caixinha foram localizados no compartimento do motor, mas os sistemas modernos são normalmente localizado perto do tanque de combustível.
Como um motor aspira combustível a partir de um tanque de combustível fechado, cria-se um ligeiro vácuo no tanque. O reservatório deve ser ventilada para evitar que ele entre em colapso, e um sistema de embalagem combustível de vácuo permite a ventilação para ter lugar num sistema fechado. Isto significa que não há hidrocarbonetos, ou compostos que contêm apenas carbono e hidrogénio, são libertados para a atmosfera.
Mangueiras rota vapores de combustível do tanque de combustível para um recipiente, conhecido como um colector de vapores, que é preenchido com carvão activado. O carvão vegetal absorve vapores até que uma válvula de controlo remove, ou purgas, de forma que eles podem ser queimada no motor.
O recipiente de evaporação também contém uma armadilha que impede que o combustível líquido a partir de inundar o recipiente. Um vácuo é criado, quando o nível de temperatura ou do combustível no tanque de combustível cai e a pressão negativa extrai o fluido do banco armadilha para dentro do tanque.
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