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Como levantar manualmente um motor de popa Inboard

barcos interiores-de popa (I / O) usam motores alojados na parte traseira do barco sob uma carenagem. O eixo da hélice e do suporte é ligado a uma guarnição de energia que aumenta e diminui esta parte do motor. Em caso de avaria da guarnição de energia, o eixo e a hélice tem de ser levantada manualmente. Ela ajuda a ter um ou dois assistentes com a tarefa, que requer uma coordenação para levantar o prop-eixo para cima e bloqueá-lo na posição vertical.

Coisas que você precisa

  • Chave de boca ajustável

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    Desligue o motor. Verifique o acelerador e garantir que ele está em ponto morto. Abra o capô do motor.

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    Chegar à parte de trás da caixa do motor para a popa volta - a borda muito de trás do barco. Procure por dois pinos de metal que ligam o eixo para a guarnição-motor. Usar uma chave-inglesa que desapertar os pinos do motor guarnição, preparando-o veio de hélice para ser levantada manualmente. Deixar a capota aberta.



  • Stand na parte de trás do barco e tem uma posição assistente para o outro lado. Ambos descem e pega do eixo, tipicamente encontrado na linha de água. Com tanto de você segurando, coordenar um elevador lenta do eixo. Elevador e têm o assistente de segurá-la.



  • Empurre os pinos de trava você desaparafusar do motor por meio das configurações de acabamento na área da carenagem. Empurrar os pinos nos orifícios no eixo para travar o motor na posição vertical.

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    Feche a carenagem.

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