Como remover um Eixo da hélice de um Volvo Stern unidade

Trailer do barco, e prendê-lo para as rodas não se mover. Desligue o cabo negativo da bateria com uma tomada e remova a chave de ignição. Definir o motor na posição vertical. Colocar um recipiente de drenagem por baixo do orifício inferior dreno de óleo unidade. Use uma chave de fenda para remover o bujão de drenagem. Abra a caixa do motor e puxar a vareta. Deixe a drenagem do óleo da caixa de engrenagem na panela. Insira e aperte o bujão de drenagem com a chave de fenda.

Ajuste o selector de mudança em sentido inverso. Wedge alguns blocos de madeira entre as pás da hélice e a superfície do solo para evitar que ele gire. Utilizar uma tomada para remover o parafuso de cone a partir da extremidade do veio. Retire o cone, o anel de apoio e o O-ring. Toque o calcanhar traseira da hélice com um martelo de cobre, e deslizar a hélice fora.

Manter o controle da chave do eixo da hélice e o rolamento do veio de impulso. Se a chave do eixo da hélice aparece pressionado sobre o rolamento do eixo de empuxo, anexar uma engrenagem puxador de três pinos em torno do cubo da hélice e girar o parafuso no sentido horário eixo central com um encaixe para dividi-lo livre.

Limpe o eixo da hélice com um pano. Utilizar um grande chave de parafusos para remover os dois parafusos da caixa de rolamento. Use a ferramenta especial Volvo Penta # 884161 para remover a caixa de rolamentos. Coloque o martelo deslizante sobre o eixo, e ligar a extremidade da manga, de acordo com as instruções.

Puxar o martelo de deslize para trás na ferramenta várias vezes até que o alojamento de chumaceira saia da caixa. Utilizar uma tomada para remover os seis parafusos que prendem para baixo a anilha de flange. Usar um martelo de cobre para bater o eixo da hélice para fora da caixa de rolamento, mas fazê-lo ligeiramente, atingindo a superfície do veio em um movimento circular.