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Como corrigir um vazamento de vácuo em um carro que falhas de ignição

Um carro que está falhando pode ter um vazamento de vácuo. Isso ocorre como o ar entra através do sistema de admissão e se mistura com combustível. Se houver demasiado ar que entra no sistema, o computador do motor pode não ser capaz de ajustar o fluxo de combustível rápido o suficiente e o carro de repente e rapidamente executar magra, fazendo-a engasgar. Para resolver este problema, você precisa corrigir o vazamento de vácuo.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Dr CARRO Cabo Terra Gol - Motor Falhando

    Novas mangueiras de vácuo

  • Vídeo: GM KADETT 1.8 EFI 96 Falha na Aceleração Na Fase Fria ( NAPRO )

    Chave de fenda


  • Localizar a fonte do vazamento vácuo. Isso pode ser um pouco difícil. Você vai precisar de ligar o motor e executar a sua mão ao longo de todas as mangueiras no sistema de admissão, bem como a mangueira ligada ao servo-freio. Se houver um grande vazamento de vácuo, você será capaz de senti-lo. Inspeccione visualmente os tubos quanto a sinais de desgaste, corrosão ou danos. Em caso de dúvida, você estará substituindo a mangueira. Você pode querer apenas substituir todas as mangueiras de vácuo para uma boa medida, se você sabe que há um vazamento de vácuo, mas está tendo problemas para localizar a fonte exata do vazamento (que não é incomum).





  • Afrouxar o parafuso sobre a braçadeira para tubo flexível em ambas as extremidades das mangueiras e voltar a braçadeira fora as extremidades das mangueiras.

  • Puxar a mangueira para fora da tubulação de admissão ou o servo-freio e substituí-lo. Instalação das mangueiras é a inversa da remoção.

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