Manutenção Preventiva Checklist para trator Trailers

Inspecionando sob o capô antes de cada viagem é imperativo quando se trata de manutenção preventiva. Isso permitirá que você observe eventuais problemas no início, e pode evitar reparos caros abaixo da estrada. Os produtos para verificar incluem o fluido de direcção assistida, óleo de motor, fluido lava pára e o nível do líquido de arrefecimento. Intimamente inspecionar todas as mangueiras, procurando sinais de desgaste, rachaduras ou vazamentos. verificar fisicamente a tensão em todos os cintos e procurar por sinais de rachaduras ou desgaste excessivo. Inspecione o motor inteiro se há vazamentos, incluindo o chão sob o motor para quaisquer novos pontos de fluidos.

Inspecionando o exterior do tractor não só vai ajudar a prevenir reparos caros, mas também pode impedir o recebimento de uma citação do Departamento de Transportes (DOT). O DOT inspeciona o exterior do trator em escalas de caminhão e locais de inspeção. Ligue os faróis, correndo luzes, piscas e piscas de emergência, e certifique-se sem lentes estão rachados ou ausente. A partir do lado do motorista, olhar sobre o corpo do tractor. Garantir os espelhos são seguras e nada está pendurado no corpo. Assegurar todas as luzes de marcação laterais e transformá indicadores estão funcionando corretamente. Inspeccionar o pneus e rodas traseiras, incluindo os parafusos lug frente e. Olhar para detectar quaisquer sinais de fissuras ou desgaste anormal sobre cada roda e pneu. Inspecione o molas, linha de unidade e juntas universais. Se estacionado sobre uma superfície plana, ficar para trás e ver se o caminhão é nível-inclinando-se para um lado pode ser um sinal de uma mola gasta ou quebrada. Verifique o lado do passageiro do caminhão da mesma maneira como o lado do motorista. Na parte traseira do trator, garantir a cauda luzes estão funcionando e sem lentes estão rachados. vá fisicamente cada aba de lama para garantir que ele é montado de forma segura. Inspeccionar tanto a linha hidráulica e de ar que funcionam a partir do tractor para o reboque. Procure por quaisquer sinais de rachaduras ou desgaste anormal. Inspeccionar o escape. Garantir que ele é montado de forma segura. Também procure por quaisquer sinais de buracos ou rachaduras.

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Comece a lista de verificação interior por ligar o motor. Ouça para qualquer batendo ou quaisquer ruídos anormais. Em seguida, ajustar o assento e testar o cinto de segurança. Garantir que todos os espelhos estão devidamente ajustados. Testar os dispositivos elétricos, incluindo a buzina, limpadores de pára-brisas e luzes do painel. Olhe para cada instrumento painel e garantir que cada um é dentro de suas leituras normais de operação. Em seguida, testar os freios a ar. Repetidamente carregar no pedal do travão até que a campainha-ar-sons de baixa pressão. Controlar o tempo que leva para a pressão de atingir um nível adequado. Diferentes sistemas têm a sua própria gama "normal". Certifique-se de que você está familiarizado com o sistema de freio a ar.

Há muitos tipos diferentes de reboques comerciais, e cada um tem suas características únicas que precisam ser inspecionados. itens da lista de verificação de manutenção geral incluem a verificação de cada pneu e roda. Inspeccionar as linhas de ar e hidráulicos, à procura de sinais de desgaste ou fissuras. Certifique-se de cada luz está funcionando corretamente. Verifique as palas para garantir que eles são seguros.