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Como solucionar um Ford Windstar DPFE

As reacções de pressão diferencial (DPFE) para o sensor de recirculação dos gases de escape (EGR) no Ford Winstar está localizado no centro do motor, perto do número um cilindro. Este sensor tem dois tubos de entrada que ele usa com um orifício fixo para detectar a pressão de escape diferencial e responde a estas alterações, enviando vários sinais para o computador para o funcionamento do EGR. Os sinais de tensão pode variar de .20 volts para 4,5 volts. Se as mangueiras tornam-se conectado ou se houver uma falha do aspecto elétrica do sensor, o computador irá responder através da criação de um código para este e acender a luz "check engine".

Coisas que você precisa

  • Alicate
  • Voltímetro
  • scanner de código

  • Vídeo: Diagnosticando y cambiando un sensor de presión de EGR DPFE de Ford con un concurso sorpresa Wells



    Localize o DPFE e puxe as duas mangueiras fora da parte inferior do sensor. Olhe para as mangueiras para corrosão. A maior parte do tempo, os tubos ficam entupidas com um pó esbranquiçado a partir de gases de escape. Quando isso acontece, o sensor não vê mais a pressão de um ou ambos os tubos e falha. Dobrar as mangueiras e agitar a sujeira para fora da mangueira. Retire a mangueira completamente, se necessário, para limpar, simplesmente puxando-o fora da linha de metal de fundo. Se possível, deixe o lado de baixo da mangueira sobre porque é difícil de alcançar para reinstalar. Uma vez que as mangueiras são limpas para fora, empurre-los de volta e ligar o motor.

  • Ligue o scanner de código para o (OBD) de porta de diagnóstico a bordo sob o lado do motorista do traço. Pressione o botão "Apagar", ea luz "check engine" vai sair. Desligue o scanner de código.

  • Vídeo: COMO DIAGNOSTICAR UNA EGR EXPEDITION 97



    Verifique o sensor para a tensão adequada com o motor ligado. O conector eléctrico tem três fios. Que está na frente do veículo olhando para o sensor e o elemento de ligação eléctrica, do terminal para o lado direito é o fio de sinal, o centro é o fio de terra negativa, e na extremidade esquerda é a tensão de alimentação de 5 volts. Se as mangueiras foram entupiu, as chances são de que era tudo o que estava errado com o sensor-no entanto, verificar se há um sinal para ter certeza de que está funcionando. Se as mangueiras são claras e não há nenhum sinal, substituir o sensor.



  • Ligue o voltímetro para a gama de 20 volts e sondar o terminal de extremidade direita durante .20 volts a um inactivo. Ter alguém ajuda, elevando o rpm ligeiramente enquanto você assiste o voltímetro, para garantir que a tensão começa a subir e descer com o rpm. Se não houver nenhum sinal ou não muda, verifique o terminal central de 100 mV ou menos na escala. O sensor está em curto-circuito se há uma tensão mais alta.

  • Verifique o terminal extrema esquerda por cinco volts. Esta é a fonte de alimentação e se a tensão está errado, há um problema com a fiação entre o computador eo sensor. Se o sensor tem poder e nenhum sinal, ou o centro mostras negativas demais tensão, substituir o sensor.

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