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Como testar Absolute sensor MAP de pressão de um Manifold

O sensor de pressão absoluta colector, ou sensor MAP, é geralmente usado em lugar do sensor de fluxo de ar de massa num automóvel. É precedido o sensor de fluxo de ar em massa e foi muito menos eficiente. O sensor MAP mede a pressão no colector de admissão por meio de um vácuo. A pressão mais, quanto menor for o vácuo e a inferior a tensão de saída. Quanto mais baixa for a pressão, maior será o vácuo e o mais alto o sinal de saída de tensão. O fluxo de ar de massa mede o volume de ar que se move para dentro do colector.

Coisas que você precisa

  • Voltímetro


  • Ligue o voltímetro para o sensor de MAP, ligando o condutor preto para uma boa terra e ligar o fio vermelho para o centro das três fios no conector eléctrico do sensor de MAP.

  • Vire a chave de ignição com o motor desligado. A tensão mostrada na voltímetro deve ser entre 4,5 a 5 volts.



  • Ligue o motor e a tensão exibida deve ser 0,5 a 1,5 volts ao nível do mar ou perto. A tensão irá diminuir à medida que a altitude aumenta. Se a tensão é muito diferente em ambos os testes, o sensor MAP é frito. Substituí-lo.

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