Como substituir uma bomba de Diesel Injection em um Dodge 2003
Um motor diesel é uma opção para muitos veículos do rodeio, caminhões especialmente pesados. Um oito cilindros do motor diesel de 5,9 litros está disponível para o 2003 Dodge Ram 2500 captador 3/4 ton. Este motor utiliza injeção de combustível e requer uma bomba de injeção para manter o combustível sob pressão. O procedimento para a substituição da bomba de injeção diesel é a mesma para todos os caminhões do rodeio em tamanho real feitas a partir de 2001 a 2005.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- Chave de torque
- Chave de fenda
Vídeo: Dodge Ram/Cummins 5.9L High Pressure Common Rail Diesel Engine Part 1 of 4
Desligar os cabos a partir dos terminais de bateria negativo com uma chave de caixa. Remova a ligação do acelerador e seu suporte. Desligue o colector de drenagem de combustível, e separar as linhas de combustível da bomba de injecção. Remover o tubo de controlo de ar e combustível e o conector para a válvula de combustível de fecho a partir da bomba de injecção. Desligue o suporte de apoio e o tubo de abastecimento de óleo a partir da bomba injectora.
Coloque um trapo sobre a abertura na tampa da engrenagem da bomba injetora. Remover a engrenagem porca de retenção e a anilha para a bomba injectora com uma chave de caixa. Girar o eixo de manivela com uma chave de tubo até que o pino de centro morto superior no veio do motor cai para dentro do buraco da engrenagem de temporização. Puxar o pino a partir do furo da engrenagem de temporização.
Remover o parafuso de bloqueio e a sua anilha da bomba de injecção com uma chave de caixa. Apertar o parafuso de fixação a 22 pés lbs. com uma chave de aperto, em seguida empurrar a engrenagem de transmissão para a bomba de injecção a partir do veio de accionamento. Desconectar as porcas de fixação para a bomba de injecção com uma chave de caixa. Remova a bomba de injeção do cárter.
Instalar a nova bomba de injecção e apertar as porcas de montagem por mão, garantindo que a bomba pode mover-se livremente no interior das suas ranhuras. Ligue a roda dentada de accionamento para o veio de accionamento com a sua porca de retenção e a anilha. Apertar a porca de entre 11 e 15 ft. Lb. com uma chave de binário.
Gire a bomba de injecção anti-horário para pegar a engrenagem do chicote. Apertar as suas porcas de montagem para 18 ft. Lb. com uma chave de binário. Ligue o suporte de apoio para a bomba de injecção. Aperte a porca para a engrenagem de acionamento da bomba de 48 pés lbs.
Ligar o tubo de enchimento de óleo e válvula do conector para a válvula de combustível shut-off para a bomba injectora. Prenda as linhas de combustível para a bomba injetora. Instalar o colector de drenagem de combustível e ligação do acelerador com uma chave de caixa. Conecte os cabos para os terminais da bateria negativos.
Vídeo: purgado de un motor diesel
Solte o parafuso de purga no trilho de combustível com uma chave de caixa. Pressione o botão cartilha sobre a bomba de transferência de combustível até que o combustível proveniente do parafuso de purga já não tem bolhas de ar. Aperte o parafuso de purga de 72 em. Lbs. com uma chave de binário. Ligue o motor e verificar se há vazamentos de combustível.
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