Como ajustar um Mazda 1.8

Atualizar o sistema de escape da fábrica com uma unidade de alto fluxo. Estes tipicamente incluindo tubagem de maior diâmetro, com um catalisador de menos restritiva e silenciador. Isto irá reduzir contra-pressão, permitindo que o motor opere com mais eficiência em toda a faixa de potência.

Instalar um conjunto de eixos de comando de reposição com um grau mais elevado de duração e levantamento da válvula para vastamente melhorada poder de topo. O motor Mazda 1.8L tende a correr para fora de vapor em torno de 6000 rpm. O cams vai estender o ponto doce do poder de banda, permitindo a troca de marchas mais tarde e melhor aceleração.

Adicionar um sistema de admissão de desempenho para impulsionar a entrega de ar para o motor. Esta actualização é relativamente simples, mas pode produzir ganhos de potência consistentes em todos os rpms, permitindo que o motor a ingerir mais ar.

Substituir os freios de fábrica com um kit grande atualização de freio. Isto aumenta o poder de parada e reduz a fadiga dos travões usando maiores discos de freio de diâmetro. Ele também adiciona pastilhas resistentes ao calor, concebido para períodos prolongados de condução viva.

Abaixar o carro com um conjunto de esporte ou raça (dependendo de onde a maioria da sua condução será feito) redução de molas. Estes melhorar a aderência e manuseamento baixando o centro de gravidade do veículo, e reduzir o arrasto aerodinâmico.