Mazda utilizado o motor de quatro cilindros 1,5 litros mais extensivamente no Mazda Protege e a 323. Mazda designado este mecanismo como o Z5. Ao executar no seu melhor, produziu 92 cavalos de potência. A manutenção regular da substituição periódica Z5includes de velas de ignição e fios. Os iappears cronograma de manutenção detalhado no manual do proprietário.
O motor é colocado para fora transversalmente, ou seja, o virabrequim e os cilindros estão alinhados perpendicular ao sentido da marcha do carro. Quando você está de frente para o motor, em pé na frente do carro, os cilindros número 1-2-3-4 da esquerda para a direita.
A ordem de ignição para este motor é 1-3-4-2. O distribuidor gira anti-horário.
Os plug fios são diferentes comprimentos. Eles são projetados para ser apenas o tempo suficiente para ir de um terminal de distribuição para uma vela de ignição específico. Alterar apenas uma ficha e um fio de cada vez. Dessa forma, você não vai misturar-se que o terminal distribuidor e vela de ignição a cada plug fio atribui ao.
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