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Como colocar cabos de vela na ordem de ignição correta

Mudar velas de ignição requer mais do que apenas a capacidade de puxar cada um para fora e colocar um novo no espaço vazio. É essencial que sejam religados corretamente antes de o motor é ligado. Os três componentes críticos para assegurar que as velas de ignição foram correctamente religado estão por ordem de disparo, a numeração de cilindro e sentido de rotação do distribuidor. Compreender e incorporar esses componentes-chave irá tornar o processo fácil de compreender e seguir.

Coisas que você precisa

  • manual de reparo


  • Compre um manual de reparo para sua marca e modelo específico. manuais de reparação podem ser encontrados online, em lojas de autopeças locais ou visitando o centro de assistência concessionária de carros.

  • Vídeo: sequencia dos cabos de velas motor cht 16



    Determinar o caminho que o rotor distribuidor vira. O rotor está localizado por baixo da tampa do distribuidor. Ele gira no sentido horário ou anti-horário e é referido como rotação distribuidor. Retire a tampa do distribuidor, acionar o motor e anote o sentido de rotação do distribuidor. Volte a ligar a tampa do distribuidor.



  • Olhe-se no manual de reparo para localizar o número um terminal de disparo do distribuidor. Muitas tampas de distribuidor vêm fabricados com o número um terminal já marcada. Um método alternativo é a apontar rotor do distribuidor para o número de um terminal de rodando manualmente o motor até que as marcas cambota e do veio de excêntricos de sincronização se alinham. Procure no manual de instrução específica sobre a utilização deste método.

  • Vídeo: Posição dos cabos de vela do fusca



    Localize o número de um cilindro no bloco do motor, verificando formato de numeração bloco de cilindros do manual de reparo. Os cilindros são numeradas e orientada de forma diferente dependendo da marca do veículo. Conectar um cabo de vela entre o número um cilindro e um número de terminais do distribuidor.

  • Lembre-se o seu rotor se move no sentido horário ou anti-horário e ligar restantes cabos de vela, um de cada vez, seguindo a ordem de ignição localizado no manual. A ordem de fogo começa no número um terminal do distribuidor e continua em sentido horário ou anti-horário até alcançar o terminal número um novamente. Se o manual dá a ordem de ignição como 1, 3, 2, 4 e o rotor se move no sentido horário, ligar cilindro três para o terminal de distribuição imediatamente à esquerda do número um terminal. Conectar dois cilindros para o terminal de distribuição imediatamente no sentido horário para o número de três terminais e ligar quatro cilindros para o terminal de distribuição imediatamente à esquerda do número dois terminais.

  • Vídeo: Ordem dos cabos de velas - Motor Fire com 2 bobinas (palio 2007)

    Compare os cabos de vela a ordem de ignição do manual e certifique-se cada fio é ligado ao terminal distribuidor correto.

dicas avisos

  • Se o motor sai pela culatra ou corre áspero, desliga o motor e verifique se os cabos estão conectados corretamente.
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