Como alterar a Correia de Transmissão em uma Toyota 4-Runner
As correias de transmissão sobre um Toyota 4-Runner ligar a polias na extremidade do veio de manivelas e potência do motor vários acessórios, tais como a bomba de alternador, compressor de ar condicionado e de direcção assistida. Ao longo do tempo estas correias de transmissão pode usar e começar a rachar. Os cintos também se estenderá ao longo do tempo e eles terão de ser mais rigorosos. Determinar quanto as correias ter esticado é chamado para medir a deflexão da correia. O Toyota 4-corredor está em produção desde 1984. Os primeiros modelos utilizaram uma correia de accionamento separado para cada polia, enquanto os modelos posteriores a partir do final dos anos 80 para início dos anos 90 ligado a um sistema de correia de serpentina.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- borda linear ou régua
- jogo da chave
- Conjunto de soquete
Medindo Belt deflexão
Coloque uma borda em linha reta ou governante através das duas polias na correia que deseja medir.
Pressione o polegar para baixo no meio do caminho da correia entre as duas polias.
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Medir a distância que você pode pressionar para baixo com o polegar. Ele deve estar entre 3/8 e 1/2 de polegada.
Se a medida for maior que você deve apertar o cinto.
Alternator Belt
Afrouxar a correia do alternador parafuso de ajuste sobre o alternador, usando uma chave. Deslize o alternador para o motor.
Puxar o cinto fora das polias.
Deslize uma nova correia sobre as polias do alternador e da cambota.
Puxar o alternador longe do motor.
Apertar o parafuso de ajuste da correia do alternador, usando um soquete.
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Meça a deflexão.
Afrouxar o parafuso de ajuste alternador e deslizar o alternador longe do motor, se a medida de deflexão é maior que 1/2 de polegada.
Aperte o parafuso de ajuste do alternador usando um soquete.
Ar Condicionado Compressor Belt
Afrouxar o parafuso de ajuste compressor de ar condicionado e deslize do compressor para o motor.
Puxar a correia de transmissão fora das polias.
Deslizar a nova correia nas polias.
Deslize o compressor A / C de distância a partir do motor e apertar o parafuso de ajuste.
Medir a correia de transmissão para a deflexão.
Soltar o A / C parafuso de ajuste compressor e deslizar o alternador longe do motor, se a medida de deflexão é maior que 1/2 de polegada.
Apertar o A / C parafuso de ajuste do compressor.
Direcção Assistida Bomba Belt
Solte o parafuso de ajuste da bomba de direção hidráulica e deslize a bomba para o motor.
Puxar a correia de transmissão fora das polias.
Deslizar a nova correia de accionamento sobre as polias.
Empurre a bomba de direção hidráulica longe do motor e aperte o parafuso de ajuste.
Meça a deflexão
Afrouxar o parafuso ajustando a força de direcção e deslizar a bomba de direcção assistida para longe do motor, se a medida de deflexão é maior que 1/2 de polegada.
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Aperte o parafuso de ajuste.
A remoção de um Serpentine Belt
Desenhar um diagrama de notar o encaminhamento da correia de serpentina em torno das polias do motor do acessório.
Localizar a polia tensora, que vai ser localizado entre as roldanas do gerador e da cambota.
Inserir uma barra de disjuntor 1/2 polegada no tensor.
Mover a barra de disjuntor para a esquerda (quando de frente para a frente do motor) para tirar a tensão da correia.
Puxar o cinto fora das polias.
A instalação de um Serpentine Belt
Vagamente enfiar a nova correia em torno das polias siga o diagrama que você desenhou anteriormente.
Mover a barra de disjuntor à sua esquerda.
Deslizar a nova correia sobre a polia tensora.
Solte a barra disjuntor e removê-lo da polia tensora.
dicas avisos
- Ao substituir as correias uma boa idéia para inspecionar as mangueiras de arrefecimento para vazamentos e desgaste excessivo. Substitua se necessário.
- Deixe o motor esfriar completamente antes de reparar as correias de transmissão. Não fazer isso poderia causar queimaduras.
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