As desvantagens de ter Suspensão Air

problema principal da suspensão em ar padrão é que o utilizador tem de reduzir a pressão no saco de ar para soltar o carro e aumentar a pressão para o aumentar. Isso resulta em um carro que lida como uma barcaça quando está abaixada e dólares como um bronco concreto quando o seu conjunto maior - exatamente o oposto do que você gostaria.

Vídeo: VIAJEI COM SUSPENSÃO A AR E SOFRI UM ACIDENTE

suspensões de ar necessitar de uma rede de tubos de ar, reguladores de junção e as válvulas de controle e a funcionar um compressor de ar para encher os sacos. Enquanto mais leve do que uma instalação hidráulica equivalente, estas peças podem adicionar mais de 100 lbs. para o carro, dependendo do tamanho do compressor. Além disso, cada junção é uma oportunidade para vazamentos.

Vídeo: VOCÊ TEM SUSPENSÃO A AR NO CARRO? CUIDADOS E MELHORIAS - CONCEPT SUSPENSÕES

Air é elástica, o que significa que tem massa e não gosta de mudar de direção. suspensões de ar não pode responder às mudanças nas condições de estrada com qualquer coisa que aproxima a velocidade de um amortecedor equivalente magneto-reológico (MR). Um amortecedor MR usa um ímã para engrossar o líquido metálico dentro de seu corpo, permitindo que o computador do carro para mudar passeio firmeza na velocidade da eletricidade.