Os pneus podem falhar em qualquer número de formas, algumas mais previsível do que outros. De um modo geral, falha do pneu é o resultado de qualquer desgaste ou danos durante o curso do dever, mas às vezes pode resultar de um erro na fábrica de montagem de pneus. Condução em uma bolha pneu é como dirigir em um balão-cedo ou mais tarde, ele vai aparecer.
Os pneus não são feitas de uma única peça de borracha- em vez disso, eles são compostos por várias camadas ou folhas coladas em conjunto com cola. Sob condições normais, estas camadas ficar colados em conjunto para a vida útil dos pneus e agir para se reforçam mutuamente. No entanto, dobram separação irá permitir que a pressão do pneu para empurrar para fora sobre a camada exterior fina, a criação de uma bolha.
Acredite ou não, uma certa quantidade de separação de camada não é pouco comum, em particular com os novos pneus. As colas utilizadas para pneus de títulos são muito sensíveis às condições ambientais e contaminants- é isso que que seis meses a um ano de garantia "defeito do fabricante" é sobre. A bolha inicial pode ser muito pequeno, mas a vibração e movimento acabará por causar a bolha a crescer. Cedo ou tarde a bolha vai crescer o suficiente para criar vibração.
bolhas de defeito normalmente aparecem dentro de seis meses após a instalação de um pneu no carro. Depois disso, uma bolha é provavelmente o resultado de danos ao pneu. Bater grandes buracos ou bermas irá colocar uma tensão de cisalhamento sobre o pneu, fazendo com que a camada externa para a separar-se da camada interior. Sob-inflado pneus e pneus com paredes laterais muito curtas são mais propensos a danos por impacto de pneus maiores e devidamente infladas. Grandes, rodas pesados também irá aumentar as chances de danos por impacto, porque martelos de massa da roda sobre o pneu durante um impacto.
A bolha vai estourar mais cedo ou mais tarde, e quando isso acontece há uma boa chance que você vai experimentar uma ruptura completa. bolhas fundidas pode acontecer a qualquer momento, mas são mais propensos a fazê-lo em alta velocidade quando o pneu é quente e se movendo muito rapidamente. Use sua imaginação quanto ao que vai acontecer durante a seu carro durante uma explosão de alta velocidade. A ruptura da roda posterior pode revelar capturável, mas um blowout pneu dianteiro quase certamente irá resultar em veering rápida e provável perda de controle. vibração induzida por bolha também irá desgastar rapidamente para fora amortecedores, molas e buchas de braços de controlo. rolamentos de roda não são particularmente gostava de vibração constante, qualquer um.
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